Сообщений в теме: 57

[Гефест]

Отделено от темы поиска попутчиков

В августе 2015 отправляюсь в вело кругосветку. Возможно перенесение сроков если найду попутчика. Маршрут: Азия: Азербайджан, Иран, Пакистан, Индия, перелет из Kolkata в Bangkok, Таиланд, Лаос, Китай, Гонконг, Филиппины, Малайзия, Сингапур. Авиа перелет из Сингапура в Австралию. Стран: 11 Австралия, Новая Зеландия. Авиа перелет из Новой Зеландии в США. Стран: 2 Америка: США, Мексика, Гватемала, Сальвадор, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рика, Панама, Колумбия, Эквадор, Перу, Чили, Аргентина, Уругвай, Бразилия. Авиа перелет из Бразилии в ЮАР. Стран: 15 Панама-Колумбия переход решается на месте. Согласно одним источникам там нет пешего перехода и возможно только морем либо авиа перелет. Но так же есть другие источники, в которых указано что перейти пешком границу возможно, но там нет дороги и это 3-5 дневной переход среди джунглей с поиском пограничников в другой стране. Африка: ЮАР, Зимбабве, Замбия, Танзания, Кения, Эфиопия, Судан, Египет, Ливия, Тунис, Алжир, Марокко. Стран: 12 Европа: Испания, Франция, Италия, Австрия, Германия, Дания, Швеция, Финляндия, Эстония, Латвия, Литва, Белоруссия, Россия. Стран 13 Всего 53 стран включая Россию. Точный маршрут по городам внутри страны сейчас составляется и по всем погран переходам.

Ну и традиционный вопрос кругосветчикам. Как получать сложнополучаемые и очень сложнополучаемые (Австралия, ЮАР, США, Новая Зеландия) визы Вы уже продумали? Вариант "авось там разберёмся по ходу" не проскочит .

Австралия, ЮАР, США, Новая Зеландия - да придумал. Первое если откажут то просто изменю маршрут. Тут нет ничего критичного. Второе я заранее обращусь в посольство каждой страны в Москве с тем чтобы урегулировать этот вопрос. Сейчас можно получить мульти визу в США на 3 года, думаю если в 15году ее получать то успею по ней въехать. Да у ЮАР требования жесткие, даже по сложнее наверно чем в США получение там визы, но ее я выбирал из расчета самого дешевого перелета из Бразилии, если визу получить невозможно будет то можно сразу перелет сделать в Зимбабве туда правда подороже. Обидно только с Австралией будет если откажут все-таки это один из материков.
А в принципе в визе могут отказать в любой стране, и я стараюсь быть к этому готовым и составить альтернативные пути заранее. Но насколько я понял из того что есть сейчас в интернете не только на российских, но и на зарубежных сайтах, сейчас очень редко отказывают велотуристам, правда в основном вело туризм развит в Европе и Японии, а там визовая политика другая.
На выбор велосипеда у меня 2 года, получше изучу вопрос новых велосипедов, у меня пока кроме Салюта ничего и не было. Из-за этого в основном такая задержка по сроком чтоб и велосипед выбрать и все походное снаряжение подобрать нужное.

Сообщение отредактировал rainwitch: 13 августа 2013 - 22:16

[Гефест]

А как обстоят дела с кражей велосипеда около магазинов, кафе или во время ночевки в палатке? Так же кражей из вело рюкзаков любых вещей пока опять же ты в кафе или магазине?
Там, где я живу, а это 40 км от Москвы велосипед можно оставить без присмотра около дома или магазина не пристегивая его и никто его не украдет неважно насколько он дорогой будет, но это днем. Какая ситуация с этим в Азии, насколько большой шанс что его украдут?

[Идущий]

В Юго-Восточной Азии шанс на кражу вещей из сумок велосипеда очень мал, на кражу всего велосипеда целиком ещё меньше. Воровать в тех странах как то не входит в ежедневные привычки людей. Исключение только туристические места, там это может быть основным доходом определённого круга лиц. А вот так, с ходу, неожиданно увидев велосипед иностранца, вряд ли кому в голову придёт что то украсть.
Но хоть шанс и не велик, но он есть, и зависит от страны. Во Вьетнаме побольше, а например в Лаосе практически нулевой (Ван вьенг это исключение).
Я обычно пристёгиваю тросиком или цепью к чему нибудь и спокойно иду в магазин или на осмотр достопримечательности. Не у крали ничего.
Ну а кафешки в ЮВА в основном уличные, там сидишь и велик на виду.

Но всё же легкосъёмные фонари, GPSы и насосы лучше не оставлять.

[Гефест]

Возможна ли езда во время ливня в Азии. И если ливень застал в дороге, да еще ты находишься не в городе в это время, то можно ли поставить палатку или сильный ветер будет мешать ее установки?
Так же как местная полиция относится к установки палаток за городом, разведение костра? В Европе и в России запрещено разводить костры в лесах летом, как с этим делом в Азии.
Так же запрещено ли законом ездить по тротуарам в городе как это запрещено в Европе и России?

Да есть вопрос по поводу Индия-Непал-Китай можно ли так проехать на велосипеде да к тому же иностранцу, нигде не могу найти ответа на это. Насколько мне известно в Тибете надо разрешение иметь от Китая, но выдадут ли его в Индийском посольстве Китая я не знаю, а в Непале насколько я понял нет посольства Китая вообще. Просто очень хочется бес перелетный маршрут по Азии. http://www.bpclub.ru...ет/page__st__40 есть тема на форуме, но в ней не описано ни как разрешение получить, ни можно ли на велосипеде проехать. Других тем похожих тем во всем интернете так и не нашел.

[Идущий]

В сухой сезон (ноябрь-апрель) дождей вообще почти не бывает. Исключение юг Таиланда и Малайзия. Но ливни обычно недолгие, пару часов. Так что лучше не палатку ставить, а укрыть себя и багаж накидкой или тентом от палатки, и посидеть книжку почитать. Или укрыться на автобусной остановке (Таиланд) или под мостом дорожной развязки (Малайзия). Но ливень проблемы не делает. Жарко. Как намок, так и высох потом.
Сильный ветер в ЮВА мной за 5 зим зафиксирован не был ни разу. Вот в Индонезии это да, на Бали пару ночей провёл под сорванной палаткой под дождём.
Местной полиции пофиг на костры и палатки. Но лучше ставить палатку не на виду, если не хочешь полночи общаться с любопытными местными жителями. Особенно это касается Вьетнама. А в Лаосе, Китае и Таиланде можно и на виду.
Костры.
В Лаосе, Вьетнаме и Камбодже можно жечь костры везде где хочешь, там все местные так делают. А в Таиланде и Малайзии не нужно, с большой вероятностью это может оказаться чьей то собственностью. На пляжах можно везде.

Да есть вопрос по поводу Индия-Непал-Китай можно ли так проехать на велосипеде да к тому же иностранцу, нигде не могу найти ответа на это. Насколько мне известно в Тибете надо разрешение иметь от Китая, но выдадут ли его в Индийском посольстве Китая я не знаю, а в Непале насколько я понял нет посольства Китая вообще.

Индия-Непал можно проехать везде и по-любому. Но из Непала в Китай можно ехать только в составе оплаченного за дорого джип-тура. В джип тур входят гиды, разрешение на въезд в Тибет, гостиницы и прочие буржуйские штуки. По иному нельзя. Пограничники не пропустят даже при наличии китайской визы.

Так же запрещено ли законом ездить по тротуарам в городе

Ну это просто шутка дня!!! Да там ездят как хотят, где хотят и на чём хотят .

[Гефест]

Ну это просто шутка дня!!! Да там ездят как хотят, где хотят и на чём хотят .

Не уже ли даже в Китае, Сингапуре и Гонконге?

[Идущий]

Сингапур и Гонконг это отдельная тема. В Китае правила соблюдают конечно, но это для машин и мото, на велосипеде можно ездить и по тротуарам и по встречке. Вот только зачем? Дороги хорошие, и для велосипедистов часто своя полоса есть в городах.

[Alexander69]

Вопросов больше не имею. Успехов!

[Denis_konovalov]

Гефест, я бы еще рекомендовал поиметь опыт длинных поездок "под рюкзаком", хотя бы по 100-120 км в день. И заниматься этим систематически, чтобы определить свою степень выносливости и возможностей. Часто бывает так, что человек заявляет о том, что 150 км в день для него - легкая прогулка, но при этом так далеко он ездит максимум раз в неделю, без постоянной нагрузки на ноги. Съездите в соседний облцентр, устройте несколькодневный велопоходик по окрестностям. А то может статься так: вы поймете, что велопутешествия - это "не ваше", сэкономите пару лет

[Boockman]

Хотелось бы узнать на сколько облачно бывает в сентябре это Индия, с октября по март ЮВА, декабрь - январь Китай.

Китай - он большой, однако) на севере там не то, что облачно - там и морозно зимой-то) Этой осенью мерз аж до самого Пекина)

. Ни на одном ЮВА переходе на мой багаж даже внимания не обращали.

Меня как-то остановили в Паданг-Бесаре на малайской стороне и глянули рюкзак. Но учитывая, что я этот переход в общей сложности, наверно уже раз десять пересекал, можно списать на статпогрешность) А у китайцев все серьезно, там с ножом в метро-то могут не пустить, не то, что в страну)

Сообщение отредактировал Boockman: 22 июля 2013 - 22:39

[Гефест]

Решил переделать маршрут что бы было меньше мороки с визами и дешевле с авиа перелетами.
Европа: Россия, Финляндия, Швеция, Дания, Германия, Голландия, Бельгия, Франция, Испания
Вылет из Мадрида в США (в Мексику если ранее было отказано в визе США, из Мадрида прямой рейс с Мехико).
Америка: США, Мексика, Гватемала, Сальвадор, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рика, Панама, Колумбия, Эквадор, Перу, Чили, Аргентина, Уругвай, Бразилия, Венесуэла. Далее возвращение назад в США (Лос-Анжелес). Перелет либо в Австралию, либо в Пекин. Стран: 16
Азия: Китай, Лаос, Таиланд, Малайзия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, перелет в Индию, Пакистан, Иран, Ирак, Турция, Сирия, Иордания. Стран:12
Африка: Египет, Ливия, Тунис, Алжир, Марокко. Стран:5
Европа: Испания, Франция, Италия, Австрия, Чехия, Польша, Литва, Латвия, Эстония, Финляндия, Россия. Стран:16
Стран всего: 49 (52 Включая Австралию, Камбоджа, Вьетнам)
Так же если визу в Австралию дают то маршрут по Азии будет изменен: Малайзия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Камбоджа, Вьетнам, Китай, Лаос, Таиланд. Откуда уже перелет в Индию.

Шенген получать в финском посольстве, там надо минимум документов, и бронь гостиницы заменяется листком маршрута, для вело поездки подходит.

Сообщение отредактировал Гефест: 27 июля 2013 - 09:46

[Идущий]

В Ливию и Алжир уже начали свободно пускать неорганизованных туристов?

[Гефест]

Ливия (Великая Социалистическая Народная Ливийская Арабская Джамахирия) – государство в Северной Африке.

Гражданам Российской Федерации для въезда в Ливию необходимо получить визу в Посольстве Социалистической Народной Ливийской Арабской Джамахирии.

Обязателен перевод паспорта на арабский язык, выполненный в самом паспорте(!): в посольстве подскажут, куда следует обратиться за переводом. Арабский вариант паспортных данных заносится на одну из свободных страниц паспорта. Без выполнения этого требования въезд в страну невозможен даже при наличии визы.

Консульский сбор: рабочая виза - $70, прочие - $17. Дети, вписанные в паспорт родителей, въезжают в страну без уплаты консульского сбора.

Транзитная виза действительна 7 дней, рабочая виза - 45 дней (обязательно последующее продление), туристическая виза действительна для въезда 1 месяц со дня выдачи в консульстве и 1 месяц - со дня въезда в страну.

Безвизовый транзит не разрешается.

Дети до 16 лет вписываются в визу родителей (матери).

Оформление за 1 день можно произвести, дополнительно доплатив $12 (возможно только при поступлении подтверждения из Ливии).
Не увидел ограничений сдесь. Возможно они и есть, но я их не нашол в интернете.

[Гефест]

Алжир. - Туристическая виза: следует предъявить либо приглашение, заверенное Мэрией по месту жительства, либо письмо от туристического оператора в Алжире с обозначением маршрута, отеля и т. д., а также оплаты расходов по пребыванию в Алжире.
Текст взят с http://www.algeriane...de_ru.htm#Visas
Так же невижу ограничений.

Там же
Въездная виза в Алжир, для лиц, передвигающихся на моторизированных транспортных средствах
Маршруты с использованием моторизированных транспортных средств или мотоциклов, так же как и колонны, передвигающиеся через Алжир транзитом, должны быть предварительно согласованны с МИД Алжира.
В досье, которое необходимо предоставить строго за 30 дней до предполагаемой даты получения визы, должна быть указана следующая информация:
Полный список заявителей виз;
Список организаторов или стороны, которая финансирует поездку;
Список Спонсоров;
Перечень используемого и транспортируемого оборудования/ материалов;
Копии Свидетельств о регистрации ТС;
Точный маршрут с указанием мест въезда и выезда в страну и мест остановки и стоянки;
Программа пребывания в Алжире;
Список пересеченных стран перед въездом в Алжир;
Список журналистов и средств массовых информаций, которые будут освещать эту поездку (в случае необходимости);
Любая другая полезная информация по мероприятию;
В случае разрешения МИД Алжира, предоставить страховку и обязательство соблюдения охранных зон.

Да и кто знает, что будет через 2-4 года пока я туда доеду. Вот сегодня узнал, что, Саудовская Аравия: Выдача туристических виз на данный момент прекращена. А ведь в прошлом году ее выдавали еще.

Сообщение отредактировал rainwitch: 13 августа 2013 - 23:17

[Идущий]

Я не помню ни одного человека, который вот взял бы так и получил визы в эти страны. А пытались многие, люди с большим опытом получения различных виз.

Саудовская Аравия: Выдача туристических виз на данный момент прекращена. А ведь в прошлом году ее выдавали еще.

Извини, но ты похоже ещё дальше от понимания визовых вопросов, чем мне казалось .

Вот на этот вопрос тебе нужно обратить особое и повышенное внимание. Это вопрос №1 (!!!!!) в кругосветном путешествии. А выбор велосипедов, солнечных зарядок и багажников это просто мелочь не стоящая внимания по сравнению с этим.

[Гефест]

А я себя специалистом в этом деле и не считал. Я и поменял маршрут для этого. У меня по идеи только страны африки и остались неопределенными в получении виз. Да в эти 2 страны может и трудно получить, и может не кто так и не получает, но я брал информацию с сайта посольств, а там в отличии от той же Северной Кореи не написано что туристы могут въезжать только в составе туристических групп. Например я не знаю как получить визу в Пакистан в ЮВА, но я не волнуюсь на счет этого мне проще Индия-Иран перелет сделать если вдруг возникнут проблемы с Пакистаном, чем доказывать Пакистану, что я к ним с добрыми намерениями еду. Так же Вы со своего профессионализма подскажите стоит ли доверять: http://ru.wikipedia...._граждан_России там кстате я про Саудовскую Аравию и прочитал.

Плюс я для себя решил, что если я в Иране буду один, то я поеду в Россию. В Африку я лучше полечу потом отдельно на самолете только в те страны которые дают визу. Если же в Иране я буду не один, что наверно на гране фантастики, то тогда в Африку и назад через Европу.
Да и может вопрос конечно глупый, но пока я так и не нашел ответа на него: А что будет когда срок действия пластиковых карт заканчивается за рубежом, где деньги то брать. Вот я и иду на сокрашение маршрута.

Сообщение отредактировал rainwitch: 13 августа 2013 - 23:18

[Идущий]

стоит ли доверять: http://ru.wikipedia...._граждан_России

В общем виде всё правильно. Но есть куча ошибок и небольших нюансов. Правильнее читать не сомнительные перепечатки с сайтов посольств, и даже не сами сайты посольств, а отзывы реальных путешественников. И отзывы эти говорят о том например, что Шенген получить россиянину не в России крайне сомнительно. А у тебя в последней части маршрута именно это и заложено.
Чтоб получить визу Австралии и США, нужно предоставить толстую пачку документов и справок, причём свежих. Они будут иметься в наличии? И к новости о велопоходе они могут отнестись по разному, могут и без восторга.
Китайцы услышав о велопоходе почти наверняка откажут, им нужны только порядочные и чинные туристы с деньгами. К тому же с каждым годом получение китайской визы ухудшается, люди уже не могут её получить там, где получали с лёгкостью несколько лет назад.
И таких моментов куча.

[Гефест]

Я хочу подать на мульми визу и предоставить маршрут не только Финляндия-Испания, но и Испания-Финляндия, может дадут на несколько лет. Если нет, то в Марокко пойду в Финское консульство и опять просить визу ссылаясь на тот самый маршрут который я им отдам еще в Москве со всеми документами. Не дадут значит недадут, но покрайне мере я в начале Европу уже проеду, для этого я ее и перенес и на начало пути и на конец.
США я буду получать в Москве еще работая, будет куча этих бумаг и свежая, и буду на мульти визу подавать мне там 4500 км надо отмахать. Но недадут я опят же вылечю прямым рейсом из Мадрида в Мехико без залета в США. Австралия в только в США могу получить, вряд ли в Москве дадут визу сроком на 2 года, а ведь пройдет кокрас год пока я Европу и 2 Америки проеду в обе стороны.Так что если нет значит нет. Даже если мне с визами США и Австралия откажут, Пусть и очень дорогой, но я нашол прямой билет Мехико Сингапур.
Если страна откажет значит откажет, я готов получить отказ в любой стране, просто перелечю туда где виза на границе дается или где безвизавый режим. Я не ставлю цели проехать все страны за раз. В Европе и США врядли откажут из за вело похода, туда вон сколько людей на велосипедах ездиет, покрайне мере по форумам много тем для сборов туда, а врать я невижу смысла, мне ведь виза на долгий срок нужна.
Китай согластно вики ставит 30 дневную визу по прилету в Пекин пусть и за 100, но там ведь не обезательно говорить что ты велопутешественник.

Сообщение отредактировал rainwitch: 13 августа 2013 - 23:06

[Boockman]

Даже если карту на 5 лет получить, но ведь можно уехать на 6-7 лет

При таком раскладе куда быстрее закончатся чистые страницы в загранпаспорте) И Вы еще не знаете, что такое - 6-7 лет вне Родины... я вот уже где-то через полгода скучать по ней начинаю - проверено...

[Гефест]

При таком раскладе куда быстрее закончатся чистые страницы в загранпаспорте) И Вы еще не знаете, что такое - 6-7 лет вне Родины... я вот уже где-то через полгода скучать по ней начинаю - проверено...

Да я знаю что наченаеш скучать по дому, ездил по командировкам длительным. Ну загранпаспорт люди меняют зарганицей и мне это предстоит. В 10 летнем там 40 страниц если я не ошибаюсь, а у меня пока 50 стран, нехватит одного на всю поездку. Хотя у меня там шенген зона 15 стран может и хватит.

Сообщение отредактировал Гефест: 28 июля 2013 - 06:18