Сообщений в теме: 16

[Лайонел]

ПРЕДИСЛОВИЕ
"Широка страна моя родная". Это известно всем со школьной скамьи. Но мало это знать, это надо по-чув-ство-вать! Ибо, "лучше один раз увидеть..." - ну да оставим в покое прописные истины. 28 июня светлой памяти 2011 года я выдвинулся в далёкий путь.
До сего времени, рубежом моих странствий на востоке страны были Новосибирская область и Алтайский край - посещённые мной дважды, в 2007 и 2009 годах Неплохо, конечно, но горизонт захотелось подвинуть… Пора!
Итак, обрисую вкратце цели, которые я задал себе в этом путешествии.

1) Повидать неизведанное.

В данном случае, под «неизведанным» понималось, в первую очередь, озеро Байкал – это настолько уникальное место, по всем показателям, что лучшей цели самому себе – не найти при всём желании.

2) Слететься на слёты, пофестивалить на фестивалях.

Блага, недостатка в оных не наблюдается – особенно летом. Некоторые мероприятия были намечены сразу, другие явились импровизацией, но все очень гармонично вписались в моё путешествие.

3) Запечатлеть исторический транспорт там, где он ещё сохранился.

Каждый сходит с ума по-своему: кто-то марки собирает, кто-то – за бабочками гоняется… Мой удел – транспорт. Особенно ностальгический, советский. Разведать, где есть, приехать, сфотографировать, если удастся – прокатиться, а по приезду домой – выложить фотографии на специализированные сайты – откуда, собственно, и узнал, куда именно стоит ехать в поисках раритетов. Многие населённые пункты на моём пути были посещены сугубо с этой целью, даже если и приходилось мне делать крюк ради этого.

4) Поучаствовать в Караване Любви Солнечных Бардов.

Сей проект зародилось десять лет назад в городе Жёлтые Воды Днепропетровской области, представляет собой передвижной фестиваль позитивного творчества: группа людей перемещается по заранее намеченному маршруту и даёт концерты в населённых пунктах по пути. Тот Караван, к коему вознамерился примкнуть я, являлся 34м по счёту и шёл из Хабаровска до Геленджика. Я же шёл с противоположной стороны страны, с тем, чтобы где-то воссоединиться с ними – и пуститься в обратный путь, уже не в одиночку.

Сообщение отредактировал Dozhdik: 06 июня 2012 - 22:24

[Лайонел]

ЧАСТЬ 1: Москва – Челябинск – Светорусье – Киров - Омск

Итак, 28.06.2011, Казанский вокзал. Мне предстоит почти двое суток в сидячем вагоне поезда «Москва-Челябинск». Да, есть такой – под № 392 ! Конечно, ехать в «сидячке» сорок часов – не самое радостное занятие, но есть маленькая психологическая хитрость. На станциях, где стоять предстояло долго (Ульяновск, Бугульма, Уфа) я выходил гулять по привокзальным окрестностям – и заодно «обнулял» счётчик своего пути.

Таким образом, почти не уставший, утром 30 числа я был уже в Челябинске. Достаточно подробно изученный мной в 2007 году, он воспринимался уже как нечто близкое и родное. И я бы не стал в нём задерживаться, если б не два обстоятельства, оба – по транспортной части. Во первых, из окна прибывающего в Челябинск поезда я увидел паровозный музей, непонятно как упущенный мной при первой поездке (в 2009 году я в Челябинск не заезжал вовсе). Побродил по музею, запечатлел экспонаты.

Пусть и не такой грандиозный, как новосибирский, но тоже заслуживает внимания.

экспонат паровозного музея в Челябинске

И во-вторых, в Челябинске доживали свой век ЛиАЗы-677, автобусы-легенды – наверняка, многие из вас их помнят. Заранее узнав, на каких маршрутах стоит ловить «луноходы», отправился туда. На фотоохоту потратил часа три, поймал в кадр несколько ЛиАЗов, да на одном из них совершил «круг почёта» по маршруту. Сделал я это вовремя: из отснятых тогда ЛиАЗов в живых ныне остался только один, да и тот уже не выходит на маршруты…

мне очень повезло застать три ЛиАЗа сразу... сейчас это редкость

…Следующая остановка – Каменск-Уральский. Это уже Свердловская область. К нему - тоже транспортный интерес: там тоже осталось с десяток 677х. Но вот незадача: вписки нет, а прибуду в город уже довольно поздно. Но безвыходных положений не бывает – и в электричке, пользуясь только мобильным телефоном и собственными мозгами, быстро нашёл себе «вписку» на окраине Каменска, в весьма уютной избёнке с весьма гостеприимными хозяевами… Выспался после поезда на славу, а утром – здравствуй, Каменск! Очень живописный городок, много радостей для глаза – и рукотворных, и нерукотворных, идёшь – и душа поёт!

Каменск-Уральский во всей своей красе

Насладившись самим городом, отправился искать вожделенные автобусы. Нашёл один из них на конечной, через какое-то время он отправился в рейс. Где-то посередине маршрута встретился со своим собратом. Я тут же загорелся мыслью этого собрата выловить и устроить ему фотосессию. Удалось мне сие далеко не сразу – но зато, когда удалось, вознаграждён я был на славу: водитель «лунохода» был польщён таким вниманием к своему любимцу, и дал мне возможность отснять его для истории со всех сторон.

А затем я направился в автопарк. Объяснив свою сущность, я был снабжён провожатым и пущен в автобусный дом… Чтобы вы поняли мою радость, представьте сладкоежку, которого пустили в кондитерский магазин и объявили, что всё бесплатно!..

Автопарк Каменска-Уральского

…К слову, и в Каменске-Уральском побывал я весьма вовремя: осенью узнал, что были в городе торжественные проводы , последний рейс 677го ЛиАЗа – с речами и шариками… Так уходит история.

Сообщение отредактировал Лайонел: 15 января 2012 - 11:24

[Лайонел]

…Задержавшись в автопарке, едва не опоздал на единственную электричку Каменск-Уральский – Богданович – Егоршино. Опоздание было бы весьма обидно: пришлось бы делать совершенно ненужный крюк через Екатеринбург. А путь мой ныне лежал в родовое поселение Светорусье – совершенно дивное местечко близ Камышлова и трассы Екатеринбург-Тюмень. Там несколько раз в год проводятся замечательные слёты – с хороводами, играми, семинарами; там уже ставшие мне родными люди, там – единение с природой… Побывал я в Светорусье впервые в 2007 году, а 1 июля 2011 года я ехал туда уже в четвёртый раз.

…Электричка решила мне отмстить за чуть-было-не-опоздание, и два раза стояла – ждала подолгу неизвестно чего. А потом и автобус из Богдановича на Камышлов припозднился… Но впрочем, ни это, ни трели дрели на Богдановичском автовокзале не могли испортить моего радужного настроения…

Один из полустанков на линии Каменск-Уральский - Богданович

…И вот – неделя погружения в радость! Родовое поселение Светорусье, во всей своей красе!

Вид на Светорусье с холма

Большой шатёр - символ Светорусских слётов

Крылатые качели - как из песни

Из наиболее запомнившихся моментов: баня! Приезжал профессиональный банщик и ведущий праздников, Иван Бояринцев, и он устроил не просто головомойку – нет, он рассказывал множество былей и сказок, с баней связанных! Ходили мы туда в ночь, и самым волшебным моментом было купание в росе на рассвете – такого сказочного тумана я ещё не видел!

А на следующий день - праздник Купалы! Все нарядные, в венках... прыжки через костёр... плотики по воде...

…Верёвочный курс! Командные соревнования, полоса препятствий – без этого светорусские слёты представить уже невозможно! Такое сплочение команды, понимание друг друга без слов… На мой взгляд, подобные испытания следовало бы проходить всем, кто замыслил с кем-то совместное дело – человек раскрывается так, как не раскрылся бы за долгие месяцы общения…

Испытание "Лыжи"

Полёт...

…Семинары – на понимание себя, притяжение своей Половинки, помощь в снятии барьеров, мешающих этому…. Много открыл для себя нового, многое из уже открытого подтвердил…

…А под занавес слёта – «Коридор любви»: все становятся в ручеёк, и кто-то один идёт с закрытыми глазами, а те, мимо кого он проходит – кто обнимет, кто слово доброе скажет, кто руку пожмёт… Выходишь – окрылённый!..

…А потом пускали в небо огромный воздушный шар в виде сердца… и смотрели, как он летит…

…А затем все стали прощаться и разъезжаться по домам – а мне спешить было некуда, все пути открыты – и я решил, договорившись с местными жителями, пожить у них несколько дней, почувствовать жизнь поселения изнутри… Да, конечно, это не рай на Земле: люди приехали из городов и привезли свои городские стереотипы и проблемы … Но решаются они там легче и спокойнее – я бы даже сказал, «бескровнее»… Питался продуктами, выращенными на огороде хозяев, бродил по просторам Светорусья, лежал на траве и смотрел в небо… И ещё несколько дней счастья теперь со мной.

Дом, в котором я жил после слёта... "На Земле быть Добру"

Я на пасеке..

Среднерусские пчёлы - создания с очень непростым характером

Сообщение отредактировал Лайонел: 15 января 2012 - 11:50

[Лайонел]

Но уже 13 июля. Почти две недели прожил в Светорусье, надо бы и дальше ехать. Куда? Можно сразу на Восток. Но в Кировской области 15-17 июля проходит чудесный бардовский фестиваль Гринландия – был там в 2009 году, но в погоне за вымирающими автобусами-раритетами Кирова фест так и не распробовал. Понял только, что там хорошо, что туда стоит ездить. Тем более, что с тех пор успел подружиться с чудесной Марусей из Кирова, которая тоже планировала на Гринландии быть…

Итак – «бешеному псу семь вёрст – не крюк», и что мне лишние 1000 км в один конец, отделяющие Светорусье от Кирова? Светорусичи тепло проводили меня, и выехав утром 13.07.11 «попугаем» из Камышлова, с пересадками в Екатере и Шале (ох уж эта незабвенная Шаля! Ночёвка там в 2009 году стала одной из самых незабываемых - по многим причинам), к вечеру был в Перми – где и приютился у Наташи, которая тоже была на слёте в Светорусье. Она сделала мне небольшую автомобильную экскурсию по вечернему городу...

…А утром я пошёл бродить по Перми сам. После экопоселения обратно к жизни города привыкнуть нелегко. Я ходил, и голова кружилась от бешеного ритма вокруг. В 2009 году, когда я был в Перми впервые, было проще: я ехал в другом направлении, из Москвы, и Пермь казалась куда тише и спокойнее…

…Нагулявшись по Перми (и немножко по Краснокамску, куда заезжал с транспортной целью, но опоздал – ЛиАЗы, виденные мной там в прошлой поездке, были уже поголовно списаны) – воспользовался плацкартом до Кирова. Гринландия манила к себе, и в Кирове задерживаться я не стал.

Привет тебе, о путник!

…Итак, какова сущность Гринландии? Да, ошибки в названии нет: названная в честь писателя, а не в честь страны, Гринландия занимает территорию огромной поляны на берегу реки Быстрицы (около села Башарово). Там можно встретить очень много интересных поющих и сочиняющих людей – в том числе, и мэтров авторской песни. В частности, в этом году на фестивале были Александр Софронов, Михаил Трегер, Андрей Козловский, Олег Митяев и многие другие. Проходит там и конкурсное прослушивание - авторов, композиторов, поэтов, ансамблей…

На сцене - Олег Митяев!

Жюри внимает...

Что касается меня, то я проходил как поэт и как исполнитель, и если во второй номинации добился лишь пожеланий упорной работы и «не бросать», то в первой успех был куда более впечатляющ, и я стал лауреатом Гринландии-2011 в поэтической номинации – есть повод для гордости и радости!..

Были там и разнообразные развлечения – турнир по шахматам, зорб, батут, катание на пони… а самой изюминкой стал… Воздушный Шар! Я, естественно, не мог упустить возможность, хоть и на десять минут, но почувствовать себя героем романов Жюля Верна… Земля и люди на ней в течение пары минут становятся игрушечными, а Небо – таким настоящим и близким, а выражение «с небес на землю» позже – таким понятным…

Мир кувырком

Летит!

Гринландия с высоты птичьего полёта

…Поселился я в огромной брезентовой армейской палатке-шатре, но палатка сия хранила не столько меня, сколько излишек моих вещей – ибо интересные вещи происходили на фестивале почти круглосуточно… а под утро, когда почти все улеглись спать, на реку Быстрицу улёгся туман – естественно, сон был ещё отложен J

Потому что даль туманна...

…Кстати, с рекой был связан и нерадостный инцидент… Днём на поляне было так жарко, что, по примеру некоторых других людей, я сиганул в воду прям в одежде… И не учёл, что в кармане остался мой друг-мобильный, а воды он боится поболе, чем кошки… В результате – тщательная просушка весь фестиваль, невозможность нормальной связи и другие развлечения были мне обеспечены. Но с Марусей, тем не менее, пересечься удалось – и утрата мобильника была забыта - от радости этой встречи... (Мобильник, к слову, высушить потом удалось, но он, во-первых, "потерял голос", а во-вторых, недели через три, и батарея приказала долго жить - пришлось мне в Красноярске искать новую)...

Эх, идёт Марусе гитара

…Так незаметно пролетели три дня – как один большой праздничный день. Обратно на Восток! Куда теперь? В Кемеровской области, близ Юрги – слёт «Праздник в Тайге» (приглашение нашёл в своей почте, будучи в Светорусье). Ну что ж, на поезд – и вперёд!..

Сообщение отредактировал Лайонел: 17 января 2012 - 14:09

[Лайонел]

…Проезжаем городок Ялуторовск. А я вычитал в правилах, что пассажир имеет право остановиться в любой точке маршрута с тем, чтобы впоследствии его возобновить. А в Ялуторовске у меня особый транспортный интерес: когда я был там полугодом ранее (рассказ об этом путешествии – вещь отдельная), там было замечено два ЛиАЗа: один – в виде памятника (да, и такие бывают! Причём их не меньше десятка уже известно…) – и один был на капитальном ремонте, к весне обещали запустить… В результате, решил я в Ялуторовске сойти. Знал бы, к каким «весёлым» для меня последствиям это приведёт!

…Для того, чтобы воспользоваться сей мало кому известной возможностью «остановки в пути», надо в течение четырёх сделать в кассе отметку в билете. Простоял очередь, сдаю билет… «Молодой человек, вы что мне даёте? Это же страховка – сам билет где»? Начинаю рыться по рюкзаку – нету… Ну, всё ясно – у проводника остался, а он мне страховку отдал! До следующей станции моего (уже не моего) поезда – больше часа (был ещё Заводоуковск, но уже прошляплен), будем снимать билет с поезда… Что время зря терять? Пойду – по городу постранствую, город и его автобусы запечатлю. Побродил-запечатлел, зашёл в АТП – сделал фотосессию ЛиАЗу-памятнику и другому, отремонтированному, но не работающему в тот день автобусу.

Заслужил, трудяга!

Полугодом ранее... наступил год ЗАЙЦА !!!

Возвращаюсь на станцию. При мне созваниваются с Ишимом… И тут – эпик фейл – выясняется, что проводник мне отдал билет, ТОЧНО отдал – они теперь билеты себе не забирают…. В общем, начинаю разбираться-искать варианты.. В сотый раз перебираю рюкзак – вот он, билетик мой родненький, не обманул проводник! Протягиваю: «Сделайте мне вашу отметку, скорее!» «Молодой человек, уже прошло 4 часа 10 минут… Немая сцена.

В результате моей лопухоидности: потеряны порядка 1500 р, уйма времени, нервов, хорошее настроение и т д… Но зато получен важный жизненный урок: будь внимательнее, Андрей!

Пришлось всю ночь добираться до Омска на электричках – через Ишим и Называевск. К утру был в Омске. Был так морально выжат, что решил не устремляться сразу же на следующий поезд, а погулять денёк по Омску, и вечером уехать-таки в Юргу (точнее, в Яшкино) – тем более, что в памятном 2007 году, когда я был в Сибири впервые, из всех городов именно Омск произвёл наибольшее впечатление. Много красивых зданий, много любопытных памятников (самый известный - водопроводчику, вылезающему из люка).

тот самый водопроводчик

Восстановленный Успенский собор великолепен!

Малознакомые города я постигаю таким образом: сажусь в случайный автобус и еду на нём либо до конечной, либо до остановки, которая приглянётся. Сделал так несколько раз, побывал и в центре Омска, и на самых его окраинах…Уже во второй половине дня добрался до парка Победы, а напротив – какой-то неухоженный заповедник… Пройдя по нему немного, обнаружил табличку, что по нему, вообще-то, бродить запрещается… Ну и не больно-то надо! Тем паче, что жарко… а рядом – городской пляж… и вода… вода… ВОДА !!! Как мало нужно человеку для счастья…

А вечером был поезд в Яшкино…

Сообщение отредактировал Лайонел: 23 января 2012 - 15:26

[Лайонел]

ЧАСТЬ 2: Яшкино – Бийск – Абакан – Красноярск - Улан-Удэ

Утро 20 июля 2011 года. Солнце светит вовсю. Небольшой новенький вокзальчик станции Яшкино. Фотографирую расписание – а вдруг-да пригодится! – и узнаю, как добраться до деревни Иткара, где уже вовсю проходит слёт «Праздник в Тайге».

Станция "Яшкино". Маленькая, но симпатичная!

Автобусы туда идут всего трижды в день, один ушёл за час до моего приезда, другой будет через несколько часов. Ну что ж – в конце концов, автостопщик я или кто?.. В компании нескольких коров, жующих траву на обочине, выжидаю попутный транспорт.

Бурёнка изумлённо взирает на автостопщика

Места по моим меркам глуховаты, машины бывают примерно раз в 10 минут, можно и расслабиться… А вот и попутка – красный ностальгический москвичонок! Подвозит меня до развилки, от 30 км остаётся 11… Машина едет прямо, я иду по дороге налево… Там мне тоже сопутствует успех, да ещё какой! Парень с девушкой едут прям до поляны слёта! А там – как раз завтрак кончается – но ещё не кончился совсем! А затем – на уже начавшиеся мастер-классы и семинары…

…Но несмотря на всё их многообразие (мастер-классы на протяжении слёта были самые разные: резьба по дереву, плетение оберегов, изготовление изделий из крапивы), я был в каком-то таком созерцательном настроении весь этот слёт, что больше отдыхал, впитывал в себя цвета Тайги, её запахи… Благоухание сибирского разнотравья – вот что впечатлило более всего в первый момент появления на слёте!..

Работа мастера резьбы по дереву

Вот в какой красоте мы жили...

...И какими закатами любовались

…Люди на слёте показались мне более суровыми, серьёзными, чем в том же Светорусье, например – чувствовалась настоящая сибирская «порода».

…Отдельно стоит отметить человека, который обеспечивал на «Празднике в Тайге» наше пропитание. Это был Шиам Чандра, кришнаит. Те, кто знаком с людьми этого вероисповедания, знают не понаслышке, какое внимание и значение те уделяют кухне! Так что ежедневно нас ждали весьма экзотические кушанья – с одной стороны… А с другой – в необеденное время мы должны были обходить кухню за семь вёрст – и даже то, что, допустим, шёл дождь, а на кухне горел уютный костерок, не могло служить нашим оправданием! Вот так всё строго… и, наверное, это правильно!

Шиам Чандра в центре внимания

…А ещё важно не забыть... У одной из участниц слёта, Алины, была с собой очаровательная собака – хаска Веста. Надо сказать, что я, вообще-то, ярый кошатник, с собаками же отношения по жизни не складываются… Но хаски – это радостное исключение: осенью 2010 года я побывал в Карелии, в лагере «Большое Приключение», и был там питомник с 44 хасками. Я был покорён благородством, красотой и добротой этих животных! Посему, теперь каждая встреча с хаской - праздник для меня!

Чудесная хаска Веста

…Во время слёта были две экскурсии… Первая – вглубь леса, познавательная – чтобы мы, участники слёта, знали, что это за дерево (гриб, ягода), как применять его на кухне, как – в лекарственных целях… Но мы с несколькими людьми от группы немного поотстали, и бродили по таёжному лесу, просто любуясь им…

…Вторая экскурсия была в деревню Иткару… Переправившись через небольшую протоку (которая мне, почему-то, напомнила финальный кадр из «Сладкой жизни» Феллини), мы очутились в деревеньке… Автобус туда заезжает всего дважды в неделю, по пятницам и субботам, в остальное время жители топают 4 км до Саломатово – откуда автобус бегает три раза в день… Зашли к одному из жителей во двор, пообщались, он нам показал своё подворье..

Именно на этом месте мне почему-то вспомнилась "Сладкая жизнь"

Девушек всех возрастов носили на руках

Деревенька Иткара весьма живописна

…В предпоследний день слёта я, наконец-таки, добрался и до Иткаринского водопада – местной природной достопримечательности, к которой уже не зарастёт туристская тропа! Солнечные зайчики купались в струях водопада, я пил вкуснейшую его водицу и радовался жизни!..

…Но вот и пять дней в Иткаре подошли к концу… Прощальное слово от организаторов, хороводы… И на Алтай !

Иткаринская Ниагара

А вот людской "ручеёк"

Сообщение отредактировал Лайонел: 23 января 2012 - 15:55

[Лайонел]

…Так случилось, что на слёт «Алтай, соединяющий сердца» из Иткары наметил свой путь не только я, но и два друга: Петя (мой ровесник, помогал Чиам Шандре на кухне) и Миша, постарше... ,И были они на собственной машине. Захватили с собой парня и девушку до Кемерово. Простившись со всеми, мы отправились в путь!

…Город Кемерово. Только въехали, чувствуем – горим, братцы! Запах такой в салоне, что хоть пожарных вызывай… Остановились, Петя залез под капот, поковырялся немного, вылез, озадаченный: всё в порядке! Потихоньку до нас начало доходить: пожив неделю вдали от города, мы оказались не готовы к его «ароматам», и восприняли их, как какое-то ЧП. Посмеялись над собой, поехали дальше, попутчиков высадили на вокзале…

…Долго плутали в Кемерово, ища нужный выезд на Белово. Нашли, а дальше через Кузедеево и Целинное по очень живописной и глуховатой трассе в знакомый уже по прошлым поездкам Бийск. Прибыли уже по темноте, так что сразу – в царство Морфея…

…Следующий день – прогулка по Бийску (у Пети накопилось за время отсутствия в родном городе много дел, а я тоже не хотел время зря терять). По Бийску приятно и погулять пешком, и исследовать город на трамваях. Трамвайное хозяйство здесь – любо-дорого посмотреть: за старыми вагонами ухаживают, ремонтируют, новые закупают; рельсы тоже в хорошем состоянии… Одна только «засада» есть: маршруты. Помимо номеров с первого по седьмой, у половины из них есть ещё одна версия (например, 1а, 7к). У «пятёрки» же таких буквенных версий целых три: 5а, 5б и 5к. С непривычки и запутаться можно… А для тех, кто всё-таки хочет разобраться, схема маршрутов с пояснениями лежит здесь: http://transphoto.ru/photo/256477/

Трамвай в эпицентре бийского лета

…Нагулялся-накатался по Бийску вдоволь, выехали уже ближе к вечеру, 25 июля 2011 года… По дороге наблюдали многообразие алтайского закатного неба. И вот – село Солоновка, хутор Перекоп. В 2007 и 2009 годах – самая восточная точка моих странствий, а в этот раз – только «трамплин» для последующего путешествия. На слёте нас встретили, как родных (даже у меня нашлось много знакомых с предыдущих поездок, что уж говорить про местных Петю и Мишу?) Ужин у костра, а потом – пускали в ночное небо фонарики… Не с таким размахом, как на «Гринландии», конечно – но всё равно радостно!

Такое разное небо за три часа пути

Ура, фонарики!

…На слёте оказалось очень много разновозрастных детей. Оказалось, за неделю до того проводился детский слёт, и некоторые семьи решили задержаться ещё ненадолго на гостеприимной поляне у реки. Потом, когда большинство из них уехало, стало очень тихо и пусто без звонкого детского смеха. Но несколько детишек были местными, из села Солоновка, и с ними я очень сдружился.

Вот такие чудесные дети

Надо сказать, что меня ждала очень печальная новость. Оказалось, решили снести ашрам – большой деревянно-соломенный шатёр, в котором проходили больше половины всех мероприятий в 2009 году – и мастер-классы, и хороводы… Не буду углубляться, в то, почему пришлось принять такое непростое решение – но сейчас ашрам начали уже разбирать, и внутри него стояли большие тюки с сеном. Но крыша и стены были целы, и попросился в него ночевать – главным образом, чтобы так проститься с ним – ведь, когда я буду там снова, его уже не будет…

Многие участники слёта жили здесь

Полузаросший ашрам

Он же - на два года ранее...

Изнутри

…И вот в один из дней решил я устроить себе послеобеденный сон… Только-только смежил веки, как вдруг… мальчик и девочка, из местных. И как начали они мне каверзные детские вопросы задавать! А потом устроили себе купание в сене, а потом – с помощью сена «войнушку»… Долго я потом свои вещи откапывал!.. Эх, детство…

Зарывшись в сено...

Воздушный змей!

…А вообще, слёт получился эдаким «междусобойчиком»: народу было значительно меньше, чем в предыдущие годы. И мы весь слёт ЕЛИ! Очень-очень много ели, изредка прерываясь на семинары, мастер-классы, хороводы... Кто-то даже предложил переименовать «Алтай, соединяющий сердца» в «…соединяющий желудки»!

Но совсем без хороводов, конечно, дело не обошлось, и Коридор Любви тоже был... Делюсь с вами той радостью!

Хороводоводы

Коридор Любви

Тренинг по раскрытию голоса... "Э-эй!!!" - докричаться до другого берега!

...Был у нас там и «банный день»… К слову, столько раз, сколько в этом путешествии, я никогда ещё в бани не ходил! Баня в Солоновке находилась на территории туристического комплекса, эдакая «баня с евроремонтом». Но цены на неё были вполне приемлемыми – даже по меркам вольного путешественника, и была она весьма кстати: ощущения свежести и чистоты после долгих дорог многого стоит!

…За день до отъезда поднялись в горы, по тропинке вдоль реки (в прошлый раз мне этого сделать не удалось: отстал от группы и вернулся на поляну слёта, несолоно хлебавши… зато дежурным стало не так одиноко!) Красоту Алтайских гор бесполезно описывать словами, фотографии расскажут о ней лучше…

По берегу реки Солоновки

Предгорья

Иногда приходится посторониться...

Наскальные послания

У каждого свой путь в горы

Там оставил частичку души...

…Во время обеденного привала пошёл дождь, и ели мы, прикрываясь подручными средствами – у кого вдруг дождевика не оказалось… Путь выше оказался скользок и неуютен, и потянулись мы в обратный путь… Дождь кончился аккурат тогда, когда мы вернулись в лагерь…

...А следующее утро выдалось солнечным... Было 29 июля, и настала пора двигаться дальше. И попутчики нашлись - муж с женой, едущие в Белово. Первоначально я думал доехать с ними только до Бийска, и выбраться в Горный Алтай, в гости к девушке, с которой познакомился в 2009 году на слёте (они с мамой были моими земляками, но тот слёт их так впечатлил, что они решили на Алтае обосноваться). Но, списавшись с ней, узнал, что дорогу у них дождями размыло настолько, что добраться к ним нереально. Погрустил немного - но что ни делается, всё к лучшему! Вы в Белово? Мне по пути!

Сообщение отредактировал Лайонел: 31 января 2012 - 00:03

[Лайонел]

Следующий день прошёл в дороге. Сперва сделали крюк к деревне Новиково – мои попутчики подыскивали себе место, где взять себе землю, и волею случая я увидел один из возможных вариантов… Неплохое местечко: очень причудливый, радующий глаз рельеф, две реки (Бия и Неня), приветливые жители… Провели в Новиково несколько часов, а потом, через Бийск, по уже знакомой дороге – Целинное, Кузедеево – добрались до поворота на Осинники. Радушно попрощался с добрыми людьми, машину до города поймал практически мгновенно…

Река Неня, деревня Новиково

"Ворота" в деревню


Но зачем мне Осинники? Казалось бы, малоинтересный городок Кузбасса, шахта-шахта-центр-шахта… Но всё дело в том, что это один из немногих оставшихся городов России, где ещё осталось немного трамваев Рижского завода, РВЗ-6…Десятилетием раньше, чтобы увидеть такой вагон, достаточно было добраться до Ногинска или Коломны; а всего три года назад они бегали, весело позвякивая, по Уфе и Казани… Сейчас же Осинники - почти ближайший к Москве город с маршрутными РВЗ: ближе только Салават , но он лежал очень уж в стороне от моего пути… И есть ещё Витебск в Белоруссии, где я побывал двумя месяцами ранее…
…Итак, Осинники мне были нужны, и даже очень. Но уже вечерело, конкретики по вписке ещё не было, а скоро ожидалась «собака» на Новокузнецк. Прислушался к своему внутреннему голосу, он подтвердил: надо ехать. Осинники были отодвинуты на следующий день. В Новокузнецке же, путём расспросов местных жителей, было выявлено самое дешёвое интернет-кафе в России! Расположенное в десяти минутах ходьбы по проспекту Курако, оно поразило меня ценой – 20 рублей в час! И я уже приготовился заночевать там, но один из каучсёрферов отозвался, что готов приютить меня!.. Небольшой поход по засыпающему городу – и вот я в уюте, и вот я накормлен! Так подошло к концу 29 июля 2011 года.
…Утро началось с того, что я опоздал на намеченную электричку в Осинники… Значит, меня ждёт двухчасовая прогулка по Новокузнецку! И знакомство с его трамваями… И тут меня ждал сюрприз: снаружи вагоны этого города вполне обычны (их можно встретить почти везде, и в Москве, в том числе), но внутри… Водитель «в клетке» - ноу-хау Новокузнецка: как говорят, в 90е годы была в этом городе крайне беспокойная обстановка, водителям было страшновато, и вот решили проблему подобным образом…
Казалось бы - обычный трамвай!

Клетка для водителя

…Наконец-таки, Осинники. Но – куда делся маленький современный вокзальчик с единственным путём в обе стороны? Передо мной – большая станция с ржавым мостом и видимым отсутствием какого бы ни было здания вокзала! Впоследствии выяснилось: то место, где садился накануне – это какой-то километр, одна станция дальше Осинников-главных…

Как выяснилось, это - платформа 405 км

А вот это - станция Осинники

Утопающее в зелени кольцо, там трамвай стоит, отдыхает, пассажиров поджидает. Не РВЗ, ЛМ-93, «Ленинградский Моторный». Но РВЗ ходят, кондуктор подтвердил. Проехал на эл-эмке несколько остановок до депо, там стал поджидать звонкого друга из Латвии.
Забегая вперёд, скажу: в депо я тоже побывал. Но на целых пять недель позже, когда был в тех местах уже с Караваном. И вообще, начиная с Кемеровской области мой маршрут туда – в одиночку, и обратно – с караванщиками – практически полностью совпадал. Хотя изначально так не должно было быть: пока я ехал, маршрут «Сияния Звука» пересматривался и корректировался…
…Вдоволь накатался по Осинникам на стареньких РВЗ, погулял пешком – есть места, радующие глаз! И вечером – общий вагон до Абакана…

Поджидающий меня ЛМ-93

Раритетный РВЗ-6

[Лайонел]

….Хотя между Новокузнецком и Абаканом всего 370 км, но автодороги между ними нет, приходится делать крюк в пол-тысячи километров! Или пользоваться железной дорогой. А тут варианта два: или согласованными электричками выезжать из Новокузнецка в 5:34, и, сделав пересадки в Междуреченске и Бискамже, в Абакан прибыть в 16:46… Или воспользоваться дешёвым общим вагоном поезда № 676 «Новокузнецк-Абакан», и выехав в 21:03, в 7:40 быть уже в Абакане. На мой взгляд, плюсы второго варианта настолько очевидны, что не буду на них останавливаться…
…В Абакане я задерживаться не стал: меня манило к себе Шушенское… И отнюдь не только и не столько Ленинскими местами своими: есть там и ещё одна достопримечательность, значительно менее известная. А именно – автобус ЗиЛ-158В, «дедушка» моих любимых ЛиАЗ-ов - . За исключением пары-тройки музейных экспонатов, остальные автобусы этой модели уже давно безжалостно порезаны; а Шушенский трудяга всё развозит работников птицефабрики…
…Но, когда я добрался до Шушенского, там меня ждал неприятный сюрприз: оказалось, в марте старичок не прошёл техосмотр, и с тех пор стоит на птицефабрике без номеров. Пустили на пять минут - посмотреть на «полуживую легенду», сделать фотографии…Лучше, чем ничего – но хуже, чем рассчитывал…

"Дедушка" на пенсии

Ещё один старинный автобус на одном из участков

…Теперь можно и «по Ленинским местам»: в честь того, что Владимир Ильич в 1897-1900 годах был в Шушенском ссыльным, несколько кварталов оставили нетронутыми, огородили забором и обучили билетёров-экскурсоводов… Получился музей под открытым небом, весьма интересный даже для тех, кто далёк от «коммунистических идеалов». Забавно, что есть в сём музее один памятник Вождю, и экскурсовод, взглянув на меня, сказала, что я на него похож! Ответил, что уж воззрения на мир в любом случае разные J

Официальное название музея

Один из домиков старинного Шушенского

Тот самый памятник, на который, как говорят, я похож...

После экскурсии меня вывезли на трассу, где я надолго завис. Пока добрался до Абакана, пока нашёл интернет-кафе, пока прочесал каучсёрфинг на предмет вписки (безрезультатно) – уже день стал клониться к вечеру. Стал поджидать троллейбус до аэропорта (согласно «Академии Вольных Путешествий», выезд на Красноярск – около оного). Так прошло ещё минут 40, транспорт шёл какой угодно, кроме того, что нужен. Стало быть, на трассу мне не надо, стало быть, мне надо на вокзал!

Сообщение отредактировал Лайонел: 24 февраля 2012 - 16:34

[Лайонел]

После экскурсии меня вывезли на трассу, где я надолго завис. Пока добрался до Абакана, пока нашёл интернет-кафе, пока прочесал каучсёрфинг на предмет вписки (безрезультатно) – уже день стал клониться к вечеру. Стал поджидать троллейбус до аэропорта (согласно «Академии Вольных Путешествий», выезд на Красноярск – около оного). Так прошло ещё минут 40, транспорт шёл какой угодно, кроме того, что нужен. Стало быть, на трассу мне не надо, стало быть, мне надо на вокзал!
В комнатах отдыха Абакана идеей вольных путешествий не прониклись, зато – после недолгих уговоров – прониклась дежурная по вокзалу, разрешила ночевать в спальнике, в зале ожидания. Абаканский вокзал ночью никаких поездов не порождает (последний уходит без пяти минут десять обратно в Новокузнецк), и до утра я остался в огромном зале ожидания один. Почти: скоро объявился «коллега» из Иркутска, он оказался в столице Хакасии на день раньше своих друзей. Я всегда считаю добрым предзнаменованием встречу с кем-то путешествующим, посему обрадовался Семёну, как родному!
…Наутро я, наконец-таки, дождался троллейбуса в аэропорт. А оттуда – череда машин с очень разными и прекрасными людьми за рулём, радующие глаз пейзажи… Сменив несколько позиций, доезжаю до поворота на Шира, где меня кормят весьма вкусно и безденежно в придорожной кафешке. Но после обеда автостоп резко портится, и в итоге я уезжаю на рейсовом автобусе, договорившись с водителем за полцены. Автобус делает крюки в несколько окрестных сёл.
да и едет довольно медленно, в Красноярск попадаю к вечеру. Но особо не переживаю по этому поводу: 1 августа, в Бурятии Караван будет только 10го, спешить некуда. … На одной из остановок - родник с вкусной питьевой водой. А перед самым Красноярском – город Дивногорск, обе части названия которого вполне оправдывают себя…

[Лайонел]

Приют нахожу у девушки Ани в Академгородке и её парня, Стёпы. История его весьма любопытна: он решился со своим другом доехать из Комсомольска-на-Амуре до Крыма. При этом, опыта автостопа практически не было – лишь на локальные расстояния. Собрались, вышли на трассу. Через неделю пути были в Красноярске, вписались у Ани… А дальше Стёпа не поехал: понял, что уже нашёл своё счастье… И друг его поехал в Крым один, но надолго там не задержался – вернулся на поезде домой… Вот так в жизни бывает!
…Красноярск – это город, которого мне не хватило, хоть и бродил по нему целый день. Даже несмотря на то, что был там и на обратном пути, вместе с Караваном. Посему планирую побывать в доме АВП, который будет в Красноярске летом этого года.К слову, сейчас у меня забронированы билеты на самолёт до Стамбула, в иной дом АВП - но это совсем другая история...
Первым пунктом в прогулках по городу значился КИЦ, культурно-исторический центр, бывший музей имени Ленина (да, экскурсия «по Ленинским местам» продолжается!) Интересно, что в этом музее сумели сочетать несочетаемое: архивную пыль советских времён с виртуальностью XXI века. Ещё интересней, что бродя лабиринтами музея, я и представить себе не мог: пройдёт меньше месяца, и я буду выступать на музейной сцене в составе «Сияния Звука»..
Культурно-исторический центр им. Ленина
…Рядом с КИЦ-ем был ещё один интересный экспонат: пароход «Святитель Николай». Поделюсь информацией, найденной на одном из сайтов: «Пароходу очень повезло, потому что на нем Ленин недолго передвигался в сторону своей ссылки, поэтому в 1970-м судно забрали с корабельного кладбища и устроили в нем музей вождя, который потом преобразовали просто в музей. Все-таки на пароходе и Николай II ходил. Музей достаточно уникален, поскольку, в отличие от многих, доступ открыт практически во все помещения: и каюты, и машинное отделение, и грузовые отсеки, и рубку.»
"Святитель Николай"

…Следующим утром – скоростная электричка до Канска. Прежде, чем начну рассказывать про сей славный город - маленькое лирическое отступление о железной дороге в Красноярском крае. Сущность её такова: есть центр края, Красноярск. Из него в обе стороны (и на восток, и на запад) уехать сравнительно легко, есть и обычные электрички, и экспрессы. Но только в пределах края. А вот западней Боготопа и восточнее Иланского, через границу областей, в настоящее время пригородных поездов нет вообще! Посему – вольному путешественнику остаётся только автостоп…
Итак, Канск. Город, в котором и на обратном пути предстояло мне побывать, город, по которому ретро-автобусы – буквально на каждом шагу, город, в котором была самая масштабная из моих фотоохот. Городок тихий, спокойный, с маленьким красивым центром, частным сектором и многоэтажками за рекой Кан, давшей ему название. Поделюсь несколькими кадрами оттуда.

Канские ЛиАЗ-ы на природе

ПАЗик на фоне символических ворот в Канск

ЛАЗ на центральной площади

…Нагулявшись по Канску, решаю, доверившись шестому чувству, выходить на трассу. И дальше – череда везения: прихожу на ж/д-вокзал за вещами, и вижу, что на конечной отдыхает автобус № 13 – как я заранее узнал, именно он везёт на трассу. Ракетой в камеру хранения и обратно, доезжаю до остановки, а следующей после кафе "Восточного" , не стал ехать до поста ДПС. Позиция ШИКАРНАЯ: широкая обочина, кафешка, довольно низкая скорость и высокая просматриваемость... Я и минуты не стою – мне в подарок фура до Тулуна..

Тот самый автобус, что вывез меня на трассу

А вот дальше мне предстояло на собственной шкуре изучить, какова она – магистральная трасса М53. Нет, до всё того же Иланского всё нормально, а вот потом… Между Иланским и Юртами, от Нижнеудинска почти до Тулуна у фуры была, что называется, «в каждой бочке затычка». Особенно весело было в самом Нижнеудинске, где поворот федеральной трассы не считается главной дорогой (!) и где расстояние мерится скорее не в метрической системе, а в звуках «ой!» В Тулун мы добрались только в час дня следующего.
А дальше был крайне неудачный стоп в город Братск – всё за теми же 677ми. Достаточно будет сказать, что ночевать пришлось на пункте техобслуживания автомобилей – доехал до города уже в глубокой темноте; над Братском стоял удушливый запах гари, как летом 2010 года над Москвой… И утомлённый дорогой, я не стал задерживаться в Братске более – побродил по нему часа три, да и назад, на М53… Чередуя рейсовый транспорт и автостоп, к вечеру 5 августа был в Иркутске. А там меня опять вела интуиция. Привела она меня на ж/д-вокзал, и неслучайно: там был дешёвый поезд, утром привозящий в Улан-Удэ…

Сообщение отредактировал Лайонел: 24 февраля 2012 - 21:32

[Лайонел]

…И вот – столица Бурятии. Бывший Верхнеудинск, он составляет удивительный контраст своему собрату… Город очень большой, красивый, изобилующий достопримечательностями, как рукотворными, так и природными. Есть свой «Арбат» - нижняя половина улицы Ленина… Есть и самый необычный памятник Вождю… точнее, главной его части.

Мне сразу вспоминается эпизод из "Руслана и Людмилы"

Ворота в ВерхнеудинскЪ

А если повернуться к воротам спиной, мы увидим вот что...

Да и транспортному фотографу здесь раздолье: много старых пазиков (672М), бегающих по всему городу (один из них - на фотографии выше), очень старый ЛАЗ-695М (я его подкарауливал – не поймал; а потом он нашёл меня сам, когда я прогуливался по городу).Но много там и разных корейских автобусов, маленьких и очень маленьких…. Да и трамвайная сеть интересна: пусть и не самая разветвлённая (всего четыре маршрута: большое городское кольцо и три ответвления от него), но за трамваем в городе следят, развивают его (08.09.2007 открыли линию по проспекту Строителей, замкнувшую кольцо).

В своих походах по городу встретил я и очень грустную картину: в парке имени Орешкова - настоящее кладбище ретро-автомобилей... Надо было очень постараться, чтобы довести такие интересные экземпляры до такого удручающего состояния!

ОЧЕНЬ древний ЛАЗ.

Великолепье бурятских трамваев

На "кладбище" в парке имени Орешкова

Вписку я нашёл себе в Мостовке – это полтора часа езды на запад от Улан-Удэ. Тут есть один нюанс: ездил я в Мостовку на электричке, с 6 по 10 августа 2011 года. А 15 августа, согласно объявлению на кассах, пригородные перевозки в Улан-Удэ закрывались на неопределённый срок: какие-то финансовые проблемы… Не знаю, решились ли они сейчас…

….В Мостовке жил я в огромном доме напротив станции, отдыхал от пути на Восток и набирался сил перед путём на Запад. Успел ещё съездить в Улан-Удэ и даже добраться до знаменитого Иволгинского дацана – буддистского монастырского комплекса, к которому совершаются ежедневные паломничества разнообразных туристов… Трудно мне было проникнуться священностью оного места: и снаружи, и изнутри храмы в дацане больше напоминают детские игровые комнаты: пёстрые краски, подушки на полу, замысловатые формы строений… Да, я знаю, я ничего не смыслю в буддизме…

Вот такие нарядные храмы в дацанах

Таких "барабанов" на территории дацана очень много. И они что-то символизируют.

И вот такие забавные фигурки ещё есть. Перед каждым храмом - своя.

[HelenAquaMast]

крутые фотки - получила массу удовольствия!

[Лайонел]

ЧАСТЬ 3. КАРАВАН
…Так Иволгинский дацан стал на сегодняшний день самой восточной точкой мира, куда я добрался. А к вечеру 9 августа приехали караванщики: Эля из Хабаровска (она и собрала Караван), Алёна из Владивостока, Лена из Челябинска, Сергей из Симферополя (самый старший и опытный караванщик), Олеся из Уфы и Женя из Бреста, а также примкнувший к ним ненадолго Лёша из Нерюнгри. На следующий день в школе Мостовки был первый концерт с моим участием… А вечером, после этого концерта, небо было настолько красивым, я никогда не видел такого великолепия!
Мой первый концерт с Караваном

Небо над Мостовкой

Так началась моя караванская жизнь… Но это совершенно отдельная история – как мы путешествовали, выступали, ссорились и мирились… Нас везли и попутки, и электрички, и поезда – причём, упомянул ранее, практически теми же маршрутами, что я в одиночку ехал… Не счесть домов, дававших нам приют, концертных залов, где мы выступали… За два месяца совместного перемещения я узнал о жизни больше, чем за два предыдущих года! В общем, это совершенно отдельная история – поделюсь отдельными фрагментами из неё…

1. Село Оймур (Бурятия)
Следующий пункт наших странствий, расположен на берегу Байкала
Там я впервые увидел легендарное озеро!

Николай - человек, приютивший нас и покатавший на моторной лодке по Байкалу!

Колины дочки - настоящие русские красавицы!

"Сияние Звука" на фоне Байкала

2. Экопоселение "Ладога" (Иркутская область)
Приехали мы туда под вечер.
Поселили нас в гостевом доме и накормили так, как будто мы члены правительства!
А мы с жителями поселения поделились своим творчеством...
А весь следующий день - отдыхали в своё удовольствие.

В "Ладоге"

3. Иркутск.
Попали мы туда почти случайно: в концертных планах он не значился. Но у организаторов из Усть-Илимска что-то не сложилось - и в результате, появились три свободных дня... А у Алёны в Иркутске нашлись родственники, которые нас и приютили. Самым запомнившимся моментом оттуда стала поездка в Тальцы и Листвянку с Элей и Алёной...

Эля, Алёна и иркутский вечер

Музей Тальцы

Байкал в Тальцах

Байкал в Листвянке... Вот там он меня приворожил окончательно!..

4. Из Иркутска в Красноярск
И вновь - автостоп по трассе М53... Мимо Зимы, Тулуна, Нижнеудинска... Но в этот раз - не в одиночку, а значит - гораздо веселее! Несколько дней, с концертными остановками в Тайшете, Канске, Уяре - и приезжаем в Красноярск...
Там нас уже ждёт Юля из Гурьевска, и в Караване появляется свой мастер файер-шоу... И первый из красноярских концертов проходит именно в том самом КИЦ-е имени Ленина.
А на следующий день концерты в Доме Престарелых и в детском интернате...

Культурно-исторический центр. Зрители.

А потом были Столбы... Достопримечательность, без которой Красноярский Край и невозможно себе представить, загадка природы - гигантские валуны, будто бы сложенные какими-то разумными существами, .. Почувствовал себя горным козлом альпинистом, залез на один из них...

Памятник рыбе по дороге на Столбы

Один из Столбов

Сообщение отредактировал Лайонел: 28 февраля 2012 - 16:36

[Лайонел]

5. Хакасия
В Красноярске от нас отделилась Лена: жизнь в пути утомила её, и она решила съездить домой. А мы двинулись автостопом на Абакан. В Хакасии дали несколько концертов в разных посёлках и экопоселениях. В одном из них побывали в гостях у молодой семьи циркачей, хозяев двух очаровательных лошадок и ворона, который, когда мы уезжали, сел на капот нашей машины и проводил до большой дороги.

Поселение "Родники"

Один из домов в поселении

"Лошадка, я тебя люблю" - одна из песен нашего Каравана оказалась очень в тему.

Учёный ворон


И ещё, к нам прибыло пополнение с Сахалина: Арсентий и Миша. Они играли классику русского рока, а также свои песни - примерно в том же ключе, изрядно разнообразив наш репертуар. А ещё заехали на два дня в Шушенское. Пока караванщики бродили по Ленинскому музею, я успел съездить в Черёмушки, полюбовался на Шушенскую ГЭС и двухсторонний трамвай. Но в местах тех сильна шпиономания, и с ГЭС меня быстро изгнали... Вернулся - и сразу выступать!

Трамвай на фоне ГЭС. После этого снимка меня прогнали...

ДК в Шушенском, где было два наших концерта


Файер-шоу от Юли

А потом мы вернулись в Абакан, и там-то был один из самых сильных концертов, "на одном дыхании". И, кстати, абаканским зрителям очень пришлись по душе мои стихи...
...А одна из зрительниц, Оля из Нерюнгри, пошла нас провожать - да и села с нами в поезд до Мысков. Из вещей - только паспорт. Так нас стало десятеро.

[Garry]

Отчет немного похож на соседний по транспорту швейцарии, немного разбавлен повествованием о поездке без особого выражения взгляда на увиденное. Не увидел изюминки кроме попытки озвучить прелести стариннного автотранспорта, что выражается в отсутствии выводов и конечного состояния души человека после поездки.

Сообщение отредактировал Garry: 01 марта 2012 - 17:44

[aip]

Так впечтатления же, а не энциклопедия ) Хороший у тебя получился!