Сообщений в теме: 20

[niggun]

Уважаемые путешественники! Порекомендуйте, пожалуйста, куда лучше поехать, точнее с чего лучше начать. Я ни разу не путешествовал стопом, но в России не хочу начинать, так как уже холодно. Вот на время отпуска хотел бы съездить в какую-н. недорогую безвизовую страну на 7-10 дней. Желательно билет недороже 500 у.е., теплый климат, хорошее отношение к путешественникам. Спасибо.

[ВитеК]

отличная безвизовая страна - Лаос. Не был, но заинтересован рассказами.

Еще безвизова Беларусь, Украина, Абхазия, некоторые страны средней азии.

Вроде, все вышеперечисленное подойдет? Выбирай...



зы
а чем тебя визы так напугали?

[Gril]

отличная безвизовая страна - Лаос. Не был, но заинтересован рассказами.

ну ты прикинул, человек вообще без опыта, а ты его сразу в Лаос?!

лучше уж вост.европа или Турция.

[ВитеК]

ну ты прикинул, человек вообще без опыта, а ты его сразу в Лаос?!

Прикинул, гыгы. Но ведь по параметрам идеально подходит!!!

А турция визовая. Так что хз...

[niggun]

Мне главное, чтобы не в Москве в посольстве визу получать, на границе - подойдет. А то у нас сотрудник купил билеты в Германию, а визу сделать ему не успели, пропали и билеты и деньги.
Скорей всего тогда остановлюсь на Турции. Дешево и сердито, да и к русским отношение хорошее.

[Kris Vandervalke]

Таиланд! Только Таиланд!
Вот тебе находка Болотова в тему: http://www.bpclub.ru...showtopic=14014

[paganel]

Но Таиланд засасывает,так шо поосторожнее

[Kris Vandervalke]

Но Тай засасывает,так шо поосторожнее

Это - правда. Вот я уже за 3 месяца 3-й раз еду в Таиланд

[LD7]

... на время отпуска хотел бы съездить в какую-н. недорогую безвизовую страну на 7-10 дней. Желательно билет недороже 500 у.е., теплый климат, хорошее отношение к путешественникам.

Присоединяюсь к Salah-ad-din'у и тоже порекомендую Таиланд! Эта страна по всем параметрам подходит автору вопроса - замечательный теплый (и даже жаркий ) климат, безвизовый режим с Россией, прекрасное отношение местных жителей к любым путешественникам, замечательный автостоп (очень часто останавливается первая-вторая машина;огромное количество быстроходных и удобных японских пикапов;разветвленная сеть отличных дорог и их четкая нумерация и т.д.).Кроме того - разнообразная природа - джунгли,горы,мощные водопады,большое количество пещер,множество пляжей и островков,немеренное число самых экзотических фруктов...В-общем,расписывать можно долго,а можно просто взять "билет недороже 500 у.е.",прилететь туда и увидеть все своими глазами.Ловите момент,лучший сезон - ноябрь - январь - начинается!

[Bulat]

А что, бывают билеты в Таиланд не дороже 500 уе?

[AST182]

Я вот тоже новичок, и решил в это вс впервые куда-нибудь выехать стопом. Решил ехать в Смоленск, по двум причинам: первое, судя по картам, там всегда жд будет находиться в зоне несколькочасовой доступности, так что можно будет эвакуироваться, а второе - судя по отзывам, на М1 достаточно неплохой стоп, на который может рассчитывать и полный новичок.

Так вот, сегодня я съездил на то самое место (стоянка около пл.Трехгорка), которое тут активно советуют. И после этого у меня возникло несколько вопросов. Основной - психологический - тот, что неужели я вот просто так, даже пусть и улыбаясь, смогу поднять руку и на неё остановятся? (там ведь у всех машин достаточно приличная скорость!)

Второе - читал про "диалог с водителем", что, мол, надо выбрать из всего потока машину и как бы голосовать именно ей. А кому лучше - легковым или грузовым? Да и как вести этот самый диалог, если сегодня, когда выглянуло солнце, не было видно даже сколько человек едет в кабине и плюс сегодня был очень плотный поток, поэтому было очень затруднительно начать просить кого-то конкретного? Или может в таком потоке просто, стоит встать с поднятой рукой и голосовать в принципе, чтобы хоть кто-то остановился?

Но главное все же это психология... Постоянно ловил себя на мысли: "Неужели кто-то остановится?". Помогите, плз, советом в этой ситуации, может все такое вначале чувствуют?

[Falkon]

Психологический барьер он присутствует в начальный период! Но тебе ТОЧНО остановиться машина , поаерь это ТАК! Даже в большом потоке можно выбрать машину и голововать ей! Машины в которых больше одного человека будут проезжать мимо! Лично я в плотном потоке выбираю либо грузовики (фуры) т.к. мне очень нравиться в них ездить! ( высоко сижу далеко гляжу) ))) или же газели т.к. их много они довольно скоростные часто останавливаються ( лично мне) ! А бывает так что голосуеш одной машине а тормозит совсем другая которую ты даже и не заметил сразу! Жест используй уверенный , чтоб таксисты тебя не принимали за Тюленя. В общем шершавой!

[LD7]

... неужели я вот просто так, даже пусть и улыбаясь, смогу поднять руку и на неё остановятся?

Практика - всегда лучшая проверка теории.Главное - сделать первый шаг,психологически настроить себя на то,что ты обязательно уедешь с этого места,пусть даже не сразу.Для выработки бОльшей уверенности в себе можно некоторое время потренироваться дома перед зеркалом,вырабатывая разные варианты жестов и выражения лица.

Постоянно ловил себя на мысли: "Неужели кто-то остановится?".

Отбрось эту мысль как непродуктивную! Правильная мысль: "Одна из этих машин обязательно остановится и подберет меня! Кто хочет взять такого интересного и веселого попутчика,как я? Вы не пожалеете об этом!" Настройся на лучшее и увидишь - все получится!

[CameraDen]

А бывает так что голосуеш одной машине а тормозит совсем другая которую ты даже и не заметил сразу!

Я так лимузин застопил (единственный в городе, кстати)! Даже не поверил, что мне остановился, пока не посигналили и аварийкой не помигали. Первую минуту ваще в шоке был.

[andrey_mel]

Дружище,едь в Абхазию,там тепло там мандарины,или можешь поехать еще в Крым,там есть на что посмотреть,и весьма тепло что вполне соответствует твоим запросам.

[dakdem_stoper]

Помогите, плз, советом в этой ситуации, может все такое вначале чувствуют?

Весной я тоже в первый раз поехал стопом. Написал очет -
http://www.bpclub.ru...showtopic=13918 сезон путешесвтий продалжался лето и не закончился даже с приходом осени в итоге 9000 км и постоянные мысли а может ну все нафиг и в перед в неопределенность.
Самое главное, на мой взгляд, подобрать правильно экипировку, чтобы не стучать зубами, стопя машину на обдуваемой ветрами трассе

[777777]

отличная безвизовая страна - Лаос. Не был, но заинтересован рассказами.

А с каких пор визы в Лаос отменили?? Год назад виза была обязательна - около 30 доларов пришлось заплатить...

[Arctan]

Не больше чем 2 месяца назад для россиян отменили визы в Лаос, хотя она и несложная была, но экономия 50 баксов на каждой визе...

[AST182]

Вот я, наконец, и напечатаю отчет по поводу моей первой поездки стопом на прошлой неделе.

Итак, план мой был ехать до Смоленска по М1, и стартовать от пл. Трехгорка (точнее от стоянки недалеко от ней).

Прибыв на эльке в 9-40 на платформу, мне уже было немного зябко, т.к. элька была практически неотапливамая и почти час сидения с небольшими движениями сделал свое дело. Поэтому до позиции я пошел довольно быстро, чтобы хоть немного согреться.
Прибыв на уже однажды виденное место, на меня опять накатилась волна тех самых сомнений, о которых я писал выше (что никто не остановится, да что я из себя с рукой представляю и т.д.). На процесс борьбы с сомнениями ушло минут 10. И стоило только мне настроить себя на положительный лад, на стоянку остановилось сразу три фуры, причем одна из них остановилась прямо на обочине, закрыв практически весь вид. Подумав, что в таком случае встать лучше спереди от ней (там вроде было немного места, чтобы остановиться, я прошелся немного вперед, и, выйдя на дорогу, понял, что даже это мне никак не поможет. Обзор был полностью закрыт и для того, чтобы меня хоть кто-нибудь увидел, мне нужно было выйти почти на вторую полосу, да и если бы кто увидел, то остановиться он вряд ли бы сумел... Решив не создавать аварийных ситуации, я решил ждать отъезда фур. И, о чудо, через 15 минут они отъехали. А во время ожидания я сделал для себя потрясающее открытие: чем больше я ждал, тем мне становилось холоднее, а чем мне становилось холоднее, тем большее у меня было желание выйти, наконец, на дорогу, и наплевав на все свои внутренние условности, начать голосовать, чтобы уехать из этого места. Плюс в это же время я наблюдал за трафиком и заметил, что грузового транспорта с момента моего прошлого визита значительно меньше, а белорусских номеров вообще дико мало...

Подойдя, после отъезда фур, к краю обочины, я стал ждать какого-нибудь грузовика, ибо мне показалось, что для первого опыта они подойдут несколько больше. Когда первый грузовик подошел на расстояние метров 100-150, я поднял руку, и, улыбаясь, начал стопить. Итог: фура проехала мимо и никакого диалога ни с кем у меня не вышло, ибо стекло кабины банально было засвечено бликом. Сразу после того, как машина проехала мимо, у меня возник первый вопрос – а что делать с рукой-то дальше? Ну я и опустил её, став ждать следующей машины. Вторая машина среагировала на мой жест и включила поворотник («Ух ты, со второго раза застопил», - подумал я, но очень сильно обломался, т.к. она остановилась метров за 30 до меня и драйвер, вылезая оттуда, пошел в маг. Я не сказать, что расстроился, но все же... стал дальше голосовать подымая руки на грузовики. Такое направленное подымание-опускание продолжалось минут 25 (причем вначале я делал это только на понравившуюся, например, «по цвету» или «по форме кабины», то потом уже делал всем подряд). Устав делать это и уже начав думать, что моя затея неосуществима по многим причинам, и что я очень многое упустил (уже думал, что и руку не так держу, и что куртка не столь яркая, и что фуры не те, и что я не тот, и что водители на дороге смотрят на меня как на идиота, а на стоянке – как на сумасшедшего), я решил пару минут вообще тупо стоять и ничего не делать. Затем я просто поднял руку и стал держать её, лишь совершая ею небольшие движения вверх-вниз, чтобы сделать себя хоть немного менее статичным. И вот уже тогда, минут через 10, остановился первый грузовик, пусть он и был отечественного производства, но он остановился, и именно в самом конце той стоянки, что делало возможность его остановки с целью сходить в тамошний маг минимальной. Быстренько подойдя к нему и видя, что никакой активности вроде вылезания из грузовика никто не предпринимает, я подошел к нему с водительской стороны и спросил «Можно ли с Вами немного по трассе проехать, я в смоленск еду автостопом?». И ОН ОТВЕТИЛ ОК, ЗАХОДИ, но я еду только до Вязьмы. Естественно, что я согласился и на ватных ногах и вне себя от счастья, обошел машину и забрался в кабину. И мы поехали. Во время дороги я решил, что для первого раза с меня хватит и Вязьмы и попросил его подбросить меня до жд вокзала, что он любезно сделал. Попрощавшись с ним, я вылез из машины и купил билет на эльку обратно в Москву.
Вот такое вот у меня случилось первое путешествие. Впечатлений масса, но и опять появились вопросы. Например,
1.Как понять, для чего остановилась машина, чтобы тебя взять, или чтобы в маг сходить?
2.Может все же стоит стопить просто так стоя, всем подряд чем избирательно?
3.Мое время (в сумме 35 минут) – это нормально для выезда на М1 для newbie?
4.Как стопить, если обзор на тебя закрыт: лучше спереди стоящей чуть ли не на дороге машины, сзади, или вообще, лучше искать другую позицию?
5.И как подходить к драйверу: с водительской стороны и разговаривать в окно, или как обычно, открыть пасс. дверь и говорить?

P.S>Но вообще стоп – это фантастически интересная вещь! Только теперь не знаю когда буду дальше тренироваться, т.к. сейчас световой день очень короткий =)))

[Falkon]

1.Как понять, для чего остановилась машина, чтобы тебя взять, или чтобы в маг сходить?
2.Может все же стоит стопить просто так стоя, всем подряд чем избирательно?
3.Мое время (в сумме 35 минут) – это нормально для выезда на М1 для newbie?
4.Как стопить, если обзор на тебя закрыт: лучше спереди стоящей чуть ли не на дороге машины, сзади, или вообще, лучше искать другую позицию?
5.И как подходить к драйверу: с водительской стороны и разговаривать в окно, или как обычно, открыть пасс. дверь и говорить?

P.S>Но вообще стоп – это фантастически интересная вещь! Только теперь не знаю когда буду дальше тренироваться, т.к. сейчас световой день очень короткий =)))

1- впринципе обычно реально видно когда машина для тебя останавливаеться, а когда по своим нуждам обычно драйвер стараеться близко к тебе остановиться если хочет подобрать тебе))) или же наоборот чтоб тебя не смущать проезжает немного дальше или вдалеке от тебя остановиться))))
2- Нет так стопить не стоит ИМХО т.к. рука устает и ты похож на памятник ильичу! ))) просто следует прислушиваться к интуиции и вообще выбирать машины где один чел ( водитель) это хорошо видно если машина не тонированная. А грузовик или легковая кому как больше нравиться))))
3- Я там не стопил но я думаю это вполне нормально т.к. никто и не говорил что по истечению 30 секунд ты уже уедеш! почитай форум зависания есть и по 6-8 часов а тут 35 минут! с учетом того что стопил только грузовикам))))
4- Лично я в этом случае предпочитаю сесть покурить если есть основания что через 10-15 мин драйвер уедет а вот если он сломался или еще какие долгие дела ( спать лег) лучше позицию поменять проще! ИМХО ни в коем случае не стоит выходить на полосы движения у тебя одна жизнь и лучше ей не рисковать по напрасну!
5- когда мне застопился драйвер то я подхожу справа через пассажирскую дверь ( считаю что так удобнее) а вот когда впрашиваюся в машины на стоянках или заправках то слева чтоб не нервировать драйвера))))


З.Ы, для отчетов есть специальный раздел!
З.З.ЫПрошу прощения у модеров!