Сообщений в теме: 10

[NobodyThe1]

Начитавшись AzVerin'а, решила всё-таки выложить сюда отчёт о своей новогодней поездке...
Фоток нет, ибо фотика у меня давно нет. Зато есть много текста о трассах и морозах

Поехали!

Сообщение отредактировал NobodyThe1: 06 марта 2010 - 15:50

[NobodyThe1]

Москва - Курган, или Невероятный запас прочности

Мерс - фредик - мерс - фредик - мерс. Когда вы читаете эту последовательность - не кажется ли вам, что здесь есть подвох, особенно учитывая мои отношения с американцами?
Вот и мне показалось, что подвох тут где-то есть...
Из Москвы я вышла около 8 вечера по московскому времени. Некоторое время локалы возили меня от одной позиции к другой. Нельзя сказать, чтобы все позиции были откровенно хреновыми (ногинский пост уж точно к таким не относится), но ехалось медленно и печально. Наконец - первая фура, мерс. Между Лакинском и Владимиром он встал спать.
А я повисла.
Когда через час я застопила фредика - насторожилась. Когда под Нижним застопила второго мерина - поняла, что что-то не так. Когда в Казани трасса начала откровенно издеваться, подсунув супермедленную легковушку до Челнов, которые надлежит проскакивать - уже не сомневалась, что не быть мне в Уфе во вменяемое время.
С трудом пройдя Челны, я возжелала всё-таки легковушку до Уфы. Через час поняла, что нереально - и с горя застопила... первого же фредика. Всё ясно, жизнь не удалась. Когда же мы въехали в страшенный гололёд, я начала думать.
Предположим, к часу ночи я доберусь до Уфы. Предположим, впишусь. И сколько мне останется поспать, если с утра надо выдвигаться на Курган? А если на Урале тоже будет либо каша, либо гололёд? Тогда, после 5 часов сна, я буду вынуждена в ночь идти до Омска, потому что заезжать в Курган, опять же, не будет смысла. Может быть, учитывая это всё, не заезжать в Уфу?
Идея показалась мне авантюрной и откровенно зависательной. С другой стороны, висеть мне не привыкать. На случай неожиданного мороза в рюкзаке полно утепления. И вообще, я ещё ни разу в ночь через Урал не ходила! Интересно же! Так что поеду - и будь что будет.
Но для начала меня всё-таки завезли в Уфу. Нахера?! Как я буду отсюда выбираться через весь город? Ситистопом, вестимо - как всегда, не люблю, но езжу.
Только вот Уфа оказалась совершенно новым типом города. В Москве я бы уехала за 5 минут, и не факт, что меня хоть раз спросили бы о деньгах. В Самаре я бы уехала через 10 минут, предварительно отбившись от десятка деньгопросов. Здесь я простояла минут 20 - и хоть бы кто остановился! Богатый город Уфа, видать, не бомбят люди... Ладно, в итоге я всё-таки уехала.
На челябинской трассе я заметила, что ночной трафик очень даже неплох (никак не ожидала). Правда, они не стопились. Вскоре я обнаружила, что стою на мосту. Спустилась вниз и решила заодно провести сеанс уриномагии. Сработало на раз - остановился бычок. Он думал, что я мужик и дам ему закурить! За мужика в городе меня принимают часто, на трассе же такого ещё не было - тем более чтобы под этим соусом остановились... Дала я чуваку сигарету. А сама думаю - вот бы сейчас в любимой пельменной пожрать! И... меня высаживают напротив любимой пельменной.
Захожу, беру жрачку, жру. По соседству сидит несколько драйверов. Они предлагают ехать с ними до Челябинска. Понятное дело, что я не против, но жрать-то я только начала, а они уже заканчивают. Не хотелось просить, чтобы подождали, так что они уехали без меня.
Выхожу, иду мимо кучи стоящих машин. Мне гудит новомодный продуктовый зилок. Опять же - предлагает до Челябинска. Я сажусь, и мы едем. Время - 3 часа ночи по местному.
По пути выясняется, что за занавеской ещё и напарник спрятан. А также домашние беляши. Ну, и какого хрена я только что поела, ведь не хочется больше? Ладно, надо же иногда в дороге деньги потратить... От пива не отказываюсь - оно бодрит.
Впрочем, спать мне и так не хочется. Это меня удивило. Почти вторые сутки без сна на исходе, в дороге уже почти 30 часов - и сна ни в одном глазу! А ведь совсем недавно меня после суток конкретно рубило... Неужели скрытые ресурсы проснулись, или летняя тренировка о себе напоминает?
Как бы там ни было, вырубилась я на часик только перед самым Челябинском. Благополучно проскочила объездную, но скоро опомнилась. Перешла дорогу - подъехал таксист и предложил подвезти. Он типа в своё время хотел стопом из Москвы сбежать, но в итоге сел на поезд - тем не менее, стопщиков уважает. Немного провёз меня по объездной. Далее - ещё один локал, ещё до одного поворота... А потом - ну разумеется, мерин. Номера казахстанские. Ура, до Кургана он точно доедет!
В дороге меня начинает рубить. Драйвер, видя такое дело, предлагает домашнего краснодарского коньячку. От коньячка я бы отказалсь, но домашний краснодарский... Надо попробовать, думаю. Попробовать, ага - мне наливают полный стакан и дают маленькую шоколадную конфетку. Ладно. Даже самой интересно, что будет - я третьи сутки не спавшая и к крепкому алкоголю непривычная...
Ничего не было. То есть стала я слегка пьяной и не в меру бодрой. Через час драйвер предложил повторить. Я выпила полстакана - всё-таки очень вкусный коньячок.
И вот, 38 часов спустя после выезда из Москвы - я на въезде в Курган.
Честно хотела добраться до вписки цивильным транспортом - разумеется, получилось стопом (ситистоп лучше, чем в Уфе, но хуже, чем в Москве). Честно хотела лечь спать рано вечером - разумеется, пили до 2 ночи. Как я умудрилась до этого времени сохранить бодрость и способность адекватно воспринимать мир - до сих пор не понимаю. 3 суток почти не спала ведь!
Зато хорошо пообщались. Хочу туда опять.

[NobodyThe1]

Курган - Омск, или Предновогоднее раздолбайство

Встав в 8 утра, я засобиралась на трассу. В 9 поняла, что не в состоянии, и продолжила спать. В итоге (разумеется!) на трассе я оказалась в четвёртом часу (30 декабря), мысленно прикидывая, позволит ли мне какое-нибудь чудо добраться до Омска во вменяемое время.
Яндекс сообщал, что за бортом -22, так что новые стельки в берцы я положила, но тест-драйв флисовых носок и шерстяных подследников решила оставить до лучших времён. Пожалела я об этом моментально. В реальности было -26, и температура всё падала. А трафик... Трафик предновогодний. То есть фур нет совсем, да и легковушек маловато.
А что самое противное - ветер. Хер бы и с ним, но зажигалки замёрзли, а прикурить спичкой на ветру не получается. Изведя почти все спички, я решила перебиться.
Когда ногам уже конкретно перестаёт нравится погода, я стоплю мента до тюменского кольца. Далее - четырёх ребят, направляющихся в Петухово. Хороший шанс поехать через Казахстан, но - неохота рисковать. Ребята очень переживают, что я замёрзну или буду изнасилована, поэтому настаивают, чтобы я ехала с ними и стопила от Петухово. Но - нахера мне такой крюк, если еду через Ишим? Выхожу в Макушино.
Довольно быстро останавливается таксист на отдыхе. Едем. А километров через 15 выясняется, что... я еду не в ту сторону!!! Что интересно - я это предполагала. Потому и просилась "в сторону Омска", чтобы быть уверенной. Но драйвер, видимо, не расслышал...
Выхожу. Перехожу дорогу. И повисаю.
Две машины остановились, чтобы сообщить, что у них нет места. Остальные - свистят мимо. Мороз, судя по всему, уже хорошо перевалил за тридцатник. Мама, роди меня обратно. Вернее, мои ноги, которых я уже не чувствую. Вернее, мою дурную голову, которая опять не додумалась утеплить ноги, хотя уже не раз на этом накалывалась. И хоть бы покурить! Но - осталось четыре спички, надо экономить.
Наконец, я уезжаю - часа через полтора. До первой кафешки на омской трассе. Беру кофе, снимаю обувь... Отогреть ноги нереально. Через полчаса чувствительность частично возвращается, но я понимаю, что скоро всё вернётся на круги своя. И верно - не успеваю я выйти из кафешки, как ноги опять начинают переходить в безжизненное состояние.
А трасса пуста. А фур нет. А легковушек мало. Три фуры (которых нет) проносятся мимо. Уриномагией заняться? Неохота в такой мороз. В итоге проезжаю на локале километров 40. Может быть, всё-таки уриномагия? Хорошо, только вот эту машинку пропущу - а то вдруг она моя. Машинка стопится. Ещё 10 км.
Ногам уже легче - привыкли, видать. А мимо пролетают ещё три фуры... Жесть. Точно пора уриномагию устраивать. И тут... Нива. Подбегаю. 55 регион. Ура!!!!
Заехали мы в кафешку поесть, там же узнали, что за бортом уже давно -39. Ого! Едем. Курю, окон не открывая - иначе можно умереть. Остановились на предмет поссать - я не смогла решиться, просто покурив на улице. Блин, как я стопила в такой мороз с неутеплёнными ногами?! В голове не укладывается...
Но - в 4 утра (по омскому) я в Омске. Драйвер не знает улицы, которая мне нужна, зато знает ближайший ориентир. Там я обращаюсь к таксистам, которые объясняют, как идти. Но я, разумеется, ни фига не нахожу. Правда, и не мёрзну - видимо, потому что двигаюсь активно. Скорее, наслаждаюсь приятной прогулкой по безлюдному ночному Омску.
В итоге почти через час я возвращаюсь почти туда же, откуда пришла. От очередного таксиста слышу те же объяснения. Что ж делать? Снова иду туда же, может, что-то не разглядела... Однако, скоро меня нагоняет этот таксист - "садись, довезу, а то замёрзнешь". К счастью, он был весьма далёк от истины, но прокатиться на такси - всегда хорошо.
И вот, в 5 утра 31 декабря я добралась до вписки. Люблю людей, которым можно позвонить в дверь в такое время!

Сообщение отредактировал NobodyThe1: 06 марта 2010 - 16:10

[NobodyThe1]

Омск - Новосибирск, или Трип больного человека

В день выезда из Омска - я заболела. То ли меньше надо было босиком по снегу скакать, то ли просто давно не болела.
Ночью проснулась от конкретной заложенности носа. С переменным успехом продолжила спать. Встала в 8 утра - и поняла, что *****. То есть температура и жуткая слабость. В целях борьбы я данным состоянием я хлопнула бокал виски с колой. Однако сие не помогло мне взбодриться, а заставило вырубиться снова.
Второй раз я встала в 14.30 - и то меня разбудили, потому как на дворе 2 января, и на ночь глядя я ни фига никуда не уеду. Ощущения - ещё хуже. И я хлопнула второй стаканчик виски с колой.
Зря я это сделала. Из трезвого больного человека я превратилась в абсолютно пьяного больного человека. Но отступать было уже некуда, и, кое-как собравшись, я выползла навстречу неизменным -32.
Только дошла до проспекта - самостопится маршрутка на отдыхе. Подняв челюсть с тротуара, залезаю. Почему драйвер решил остановиться, увидев просто идущего человека, он, кажется, и сам толком не понял. Довёз до вокзала, объяснил, на что садиться, дабы выбраться на трассу. Я впервые в жизни курила в маршрутке. Прикольно)
Выпав сначала (не забываем, что я пьяна вдрызг и примерно настолько же больна), я перегрузилась в очередную маршрутку, которая довезла меня до трассы.
Позиция неплохая. Ещё бы поворот перейти, но - нет сил.
Обычно я начинаю активно стопить, когда подвисаю или подмерзаю. В данном случае начала сразу. Возможно, если бы там был пост, я бы попросила ментов застопить мне машинку, наплевав на все принципы. В таком состоянии не до жиру.
Не знаю, что бы со мной было, если бы пришлось повисеть. Не исключаю, что просто сдохла бы. Но - в реально критической ситуации трасса не подвела. Минут через десять я застопила фуру, идущую из Тюмени в Новосиб.
Объяснила драйверу, что больна. Он особо не воспринял. Побеседовали немного о судьбах родины, потом замолчали. Мне всё хуже и хуже. Вот забавно - когда можно валяться и болеть, валяться не хочется, когда надо ехать, безумно хочется валяться и болеть... Вместо этого я сижу и страдаю. Курить не хочется, но можется - не самый лучший признак. О еде думать страшно - тоже не фонтан.
Температура за бортом всё падает, температура внутри растёт. Бесследно исчезает насморк - значит, уже за 38, то есть должно немного полегчать. Мне невыносимо плохо и невыносимо обидно, что дорога не в радость, а наоборот. Но я еду. Надо ехать.
Трасса, попробуй меня вылечить и на этот раз...
Мы останавливаемся пожрать. За бортом -36 - не особо холодно. Еда, как ни странно, в меня влезает, без особого аппетита, но и без отторжения. Хоть силы поддержать... Однако, после еды становится хуже. Тоннами вливаю в себя воду, насильно - жутко сушит, но пить не хочется. Мама, роди меня обратно. Я умру, не доехав до Новосиба.
Однако, постепенно становится легче. Я даже испытываю какое-то подобие радости от езды. Снова наклёвывается насморк. Неужели температура падает? Скоро я начинаю чувствовать себя относительно неплохо. Живём!
Но за 200 км до Новосиба трасса преподносит мне неприятный сюрприз, преподносимый на этой стоянке уже не впервые - драйвер встаёт спать. Время - примерно 0.30, поток нулевой. Здесь в принципе по ночам практически не ездят, а сегодня ночь с субботы на воскресенье и со 2 на 3 января по совместительству.
Жопа. Но что ж делать? Вылезаю. И обнаруживаю, что не слишком-то мне полегчало. Зато не мёрзну. Мысленно готовлюсь к долгому зависанию, но тут подъезжает машинка, собирающаяся встать на стоянку и обнаруживающая, что мест там нет. Едет дальше и забирает меня с собой.
Едем. Драйвер нижегородец (едва ли не в первый раз на нижегородце еду, как-то не стопятся они мне) и не спал уже двое суток. Поэтому идём 40, на автопилоте. Ужасная скорость, но это лучше, чем висеть - нас никто не обгоняет, кроме одной легковушки. Хочется пить, но воды у этого драйвера нет. Ладно, мне всё-таки в разы легче, чем было, так что переживём.
В 4 часа ночи драйвер как будто бы находит стоянку. Я иду стопить. Пропускаю три легковушки - возвращается моя машинка, опять не найдя места на стоянке. Едем до Новосиба. Ура.
Долго плутаем на въезде. Только в 6.30 я выхожу и продолжаю свой скорбный путь. Впрочем, я уже совсем оклемалась. Стопится первая же машинка с ментом внутри. До места не едет, но полдороги провозит и рассказывает, на какой автобус сесть. И вот - я у родственников!
Боялась, что не смогу уснуть, потому что нос опять заложит. Не заложило.
Спасибо трассе - вылечила в рекордный срок.

[NobodyThe1]

Новосибирск - Барнаул, или Тепло

Наутро (в 13 утра, ага) я была абсолютно здорова, если не считать ног. Правое колено с трудом соглашалось сгибаться, разгибаться и вообще ходить - типа, больно ему. Я так и не смогла припомнить, чтобы падала или ударялась. Мистика! Левая нога сильно натёрта - как, когда и чем, тоже непонятно. Весело мне будет ехать, если и ходить-то толком не могу...
Ладно. Тётушка подарила мне толстые шерстяные кальсоны и обувь, как будто более подходящую для сибирской зимы (как я повезу в Москву вторую пару, если 20 литров рюкзака и так набиты до предела - загадка) и вывезла на трассу.
Новосибирские -30 воспринимаются гораздо легче, чем омские, поскольку нет ветра и явно ещё суше, но я вдруг поняла, что несколько устала от этого бесконечного тридцатника. Хочу дышать не через флис, хочу стопить перчаткой без варежки сверху! Одним словом - хочется немного тепла, хоть на денёк. Только где ж его взять?
Да и уехать на Барнаул проблема. Время вечернее, фур нет в принципе, легковушки не стопятся, впереди маячит Бердск, который очень хочется проскочить... В итоге застопилась машинка до Искитима. Ну, хоть Бердск проскочу. Хотя, сдаётся мне, в Искитиме тоже будет стопить непросто - была я там, откровенно гопнический городок, могут просто побояться остановиться. Но там хоть объездная, так что технически проще.
И верно - в Искитиме я повисаю, но не более, чем на полчасика. Далее останавливается прикольный чувак, урождённый москвич, который довёз бы меня до Барнаула, если бы бензин был, он уже ради стопщиков крюк делал по доброте душевной. Проехала я на нём километров 10. Далее - ещё одна машинка километров на 10.
Автобусная остановка. Цивильная бабушка интересуется, почему я хочу уехать на попутке, получает ответ, что я автостопщица, и отходит. Я стою. Покурить бы, но неохота - и так после каждой машинки курю, а стопится откровенный локал, вот если бы сейчас 22 регион застопить, я бы покурила... В итоге стопится снова 54. Я разочарована. Но - они едут в Белокуриху!
Доезжаем до поворота на Барнаул. Оттуда я уже уезжаю моментально, в центре города пересаживаюсь на автобус и оказываюсь на вписке.
А главное - здесь -16. Жара! Я дышу не через флис и хожу в одних перчатках. И если так будет на всём Алтае, то ещё два дня я буду греться.
Ну, а потом и поморозиться не грех)

[NobodyThe1]

Горно-Алтайск - Магазин-на-Трассе, или Акт самонадеянности

Выйти на трассу с утра возможно лишь в одном случае - если те, кто тебя вписывает, утром уходят на работу. В это утро на работу никто не уходил, посему и я выезжать не спешила. И, естественно, стартовала только днём.
Солнце, -10... Какие, нафиг, тёплые носки!
Моментально застопилась газелька до Бийска. Зачем я опять стала въезжать в этот город?.. Но я в него въехала. И оказалась на отвратительнейшей позиции - перед крутым подъёмом вверх. Естественно, на такой позиции стопиться никто не желал. Но не пойду же я пешком в гору, в самом деле! Дождусь своей машинки. И дождалась легковушки до ближайшей деревни. Оттуда уехать тоже оказалось не так-то просто, но возможно - до Барнаула. По дороге я узнала, что, коль скоро я планирую попасть в Славгород, мне придётся чесать через весь Барнаул. Только не это!
А что самое интересное - уже вечер. Не поздний, но всё-таки вечер. Добраться до Славгорода во вменяемое время (или вообще туда добраться) мне поможет только чудо. Не лучше ли остаться в Барнауле, а завтра двигать в Новосиб? Барнаульские будут только рады... Но - я самонадеянна. Я поеду в Славгород и буду верить в чудо.
В плане ситистопа Барнаул оказался примерно тем же, чем и Уфа. В течение получаса меня игнорировали даже таксисты, потом я благополучно добралась до выездного поста. Трафик надежд не внушал, температура воздуха неуклонно падала... Но локал бы, и стопился неплохо. До поворота на Камень-на-Оби, куда мне и надо было уходить.
Здесь я повисла.
Оно и неудивительно - трафик иссяк окончательно и бесповоротно. То немногое, что ещё ехало по тёмной трассе, уходило на Павловск. Здравый смысл подсказывал - ещё не поздно вернуться в Барнаул, до Славгорода мне сегодня не добраться! Однако, я всё ещё ждала свою прямую машинку...
Прямая машинка не пришла. Зато пришёл микроавтобус с двумя охотниками, едущими в Тюменцево. Ехали мы медленно. Никто не обгоняет, никто не двигается навстречу... Охотники настойчиво предлагают переночевать у них, а утром они купят мне билет на автобус и отправят в Славгород. Я отказываюсь. Во-первых, неинтересно ночевать у совсем левых людей, во-вторых, автобус до Славгорода мне сто лет не снился, ибо завтра надо уже ехать в Новосиб. Охотники уходят на Тюменцево, а я остаюсь на пустой трассе и чего-то жду.
В принципе, охотники подали мне блестящую идею. Варианта действий у меня три. Либо сейчас приезжает-таки моя прямая машинка до Славгорода. Либо я забиваю на Славгород и еду в Новосиб. Либо где-то по пути у меня сама собой находится прикольная вписка.
Повисев с этими мыслями, я стоплю старый-престарый зилок. Едет он в Панкрушиху. Трасса на Славгород - впрочем, и на Новосиб тоже, если выскочить пораньше... Так драйверу и объясняю - не знаю, куда еду. Едем. Скорость около 40. Впрочем, всё равно никто не обгоняет. За бортом всё холоднее и холоднее. И мне категорически неохота часами висеть на пустой холодной трассе. Поэтому - хорошо, что едем медленно. Растянуть бы этот путь до утра! Но тогда одной медленной езды недостаточно, надо, чтобы что-то случилось...
И случается. У нас пробивается колесо. В Крутихе, как раз напротив магазина.
За бортом уже по-настоящему холодно. А главное - дует сильный ветер. Меня передёргивает при мысли, что в такую погоду придётся стопить. Вот бы проблема с колесом продлилась до утра! К утру ведь ветер непременно утихнет...
Я иду в магазин, погреться и взять кофе. Но дверь заперта. Стучу в окошко. Высовывается молодой парень. "А можно внутрь?" - спрашиваю. Парень колеблется несколько секунд, но открывает.
...Потом он рассказал, что, вообще-то, ночью пускать покупателей внутрь запрещено. Но у меня, понимаешь ли, был такой убедительный взгляд! Вот человек сам и ответил на вопрос, почему стопщиков возят...
В магазине этот самый продавец и его друг. Естественно, моя личность их тут же заинтересовывает. Пока драйвер мучает колесо, я ставлю телефон на зарядку, беру бутылку пива и активно вступаю в разговор. Разговор стандартный - нафига я езжу стопом, какой в этом смысл, как это опасно, особенно женщине, и т.п. Слово за слово - я даю понять, что до утра не хочу никуда трогаться. И мне предлагают остаться ночевать.
Вот она, прикольная попутная вписка!
Мой драйвер заканчивает с колесом, пьёт кофе и уезжает. А я продолжаю беседовать с продавцом и редкими покупателями, сплошь его знакомыми. Всё, что можно было узнать о быте деревни Крутихи и её окрестностей, я, кажется, узнала. Ближе к утру продавец по-джентльменски уступил мне собственное спальное место, а сам ушёл в кресло, к телевизору.
Поспала я около часа. Далее наступило утро, пришла сменщица продавца - и я решила ехать. Парень предлагал пойти досыпать к нему домой, но я была уверена, что в 7 утра уеду без проблем, и отказалась.
Зачем?!..

[NobodyThe1]

Магазин-на-Трассе - Новосибирск, или Кошмар на ветренной трассе

Народная примета: если NB не надела тёплые носки - жди хорошего мороза. Даже там, где его не ждали.
Как только я вышла из магазина, меня подхватил порыв ледяного ветра и практически сбил с ног. К такому повороту событий я была явно не готова. Пониже опустив голову, чтобы морда не покрылась ледяной коркой, я практически побежала к трассе. -32 с таким ветерком - не самое приятное развлечение...
Дойдя до трассы, двигаться дальше я не стала - идти против кошмарного ветра было выше моих сил. Обернувшись к потоку машин (пока что гипотетическому), я обнаружила, что стою рядом с маленькой мёртвой собачкой. Судя по всему, сбили её совсем недавно. Но менять позицию (против ветра!) мне неохота. Я остаюсь.
Стою рядом с тельцем и думаю - что же мне это напоминает? Наконец, вспомнила. Эпизод из фильма "Мертвец" - кто видел, поймёт, какой.
А машин нет. То есть не то чтобы совсем нет, но категорически мало. А ветер противно свистит и дует в спину, продувая меня насквозь. А я почти не спала и давным-давно не ела. Весело, одним словом. И я начинаю окончательно и бесповоротно замерзать.
С течением времени машинок становится больше. Но они не стопятся! Я постепенно покрываюсь инеем, ногам очень холодно... Машинкам всё равно. Едут себе и едут.
Наконец, появляется невероятно холодный бычок, который провозит меня километров 10. Кажется, за это время я ещё больше замёрзла, а на ветер стал ещё сильнее. Издевательски поднимается солнце - тепла оно не даёт.
Ноги у меня быстро исчезают. Одной проблемой меньше - им уже не больно от холода. И одной больше - дикий страх, что отморожу, если до сих пор не отморозила. Надо ходить, бегать, прыгать, хоть как-то двигаться - но как, на таком-то ветру?! Да и рюкзак необходимо придерживать ногой, а то ветер его неплохо сносит. И всё усиливается. Или я слабею?
До меня наконец-то доходит, что надо надеть дождевик. Но ветер практически вырывает его у меня из рук. Бегу на другую сторону дороги, под защиту автобусной остановки. Там, наконец, надеваю дождевик. Всё, меня больше не продувает! Но лишний раз поворачиваться к ветру лицом я всё же не решаюсь. И как противно свистит ветер в ушах!
Хочется курить, но все зажигалки замёрзли. Долго отогреваю их, замораживая руки. Именно в тот день я приобрела полезную привычку - на морозе всегда носить зажигалку в перчатке... Закуриваю. Хоть какое-то удовольствие у меня ещё осталось!
У меня белый шарф, белый капюшон, белое лицо, белые волосы. Раньше шарф был красным, а капюшон и волосы - чёрными. Глаза плохо видят от инея на ресницах. Слёзы, выступающие от ветра, замерзают на щеках. Руки плохо слушаются, ног нет, морда как будто покрыта льдом. А машинки не стопятся.
Я потихоньку начинаю терять веру в людей. Потому что не могу понять, как можно оставить на трассе абсолютно заиндевевшего, отчаянно жестикулирующего человека, когда в машине полно места. Вертится мысль, что слово "человечность" на самом деле означает "бесчеловечность". Эту мысль, как и многие другие, я во всё горло кричу молчаливому лесу. Почему бы не дать выход своим эмоциям? Всё равно никто не слышит. И не останавливается.
Интересно, сколько можно вот так выдержать? Не свихнуться, не умереть? Наверное, ещё долго. Я больше не могу? Ерунда, могу. Ведь я стою, пока что пребываю в рассудке, и только руки начинают замерзать, а так ничего, жить можно. Если бы только не ветер,не этот отвратительный свист...
И, наконец... машинка приезжает! Мчусь к ней со всех ног, не чувствующих бега. Делаю нормальное выражение лица. Сажусь. И погружаюсь в тепло.
Как выяснилось, я провисела 3 часа.
Драйвер очень удивился, что меня никто не брал - местные народ добрый и всё такое. Но рассказал ещё более поразительную историю.
...Ехал он в Новосиб зимой, мороз под сорок. Видит - на обочине машина стоит. А из машины выбегает мужик в одном пиджачке и... бросается перед ним на колени! Драйвер, естественно, остановился. Оказывается, у мужика кончился бензин. В машине замерзают дети - он всё с себя снял и на них надел, но толку-то, в такой мороз. И уже который час никто не останавливался...
Я молчу. Что тут скажешь? Вера в людей, кажется, потеряна окончательно. Тем более что ноги у меня так и не появляются.
В Ордынском, всё так же без ног, я снова выхожу стопить. Такого ветра тут уже нет, но малейший намёк на дуновение вызывает у меня дрожь. Но - испытания подходят к концу. Я быстро уезжаю до Новосиба.
Этот драйвер рассказал мне немало историй о взаимовыручке на трассе и в жизни. Постепенно оттаяли ноги (2 часа оттаивали!) Оттаяла понемногу и вера в людей.
В конце концов, без таких эпизодов ездить было бы просто неинтересно. А их неприятная сторона забывается, как только оказываешься в тёплой машинке...
Но окончательно согрелась я только в Новосибе - с помощью родного портвейна, конечно))

[NobodyThe1]

Новосибирск - Зеленодольск, или 53 часа, глаз мигом не прищуря
(7-9 января)

"Как будто подходящие для сибирской зимы" ботинки были возвращены тётушке. Не сильно теплее моих они оказались, зато в тепле ноги потели конкретно, окончательно и бесповоротно...
Выхожу я из Новосиба - а на позиции уже стоит свой человек. Подошла, познакомились, разговорились. Чувак едет в Питер, в Омске будет вписываться, дальше нонстопом. Решили попробовать двигаться в паре. Мне даже интересно стало - давно в паре не пробовала...
До Чулыма мы с ветерком долетели на двух легковушках. Потом удача кончилась. Застопился американец, согласный взять только одного. И уговорить невозможно - раньше всегда двоих брал, но как-то раз менты не поленились обыскать кабину и второго нашли... Ну да ладно, не судьба так не судьба. Хотела отправить вперёд мужчину, но они оба уговорили ехать меня - типа, кто стопил, тот и ехать должен. Даже телефонами обменяться не успели. Так что дальнейшая судьба Макса из-под Минусинска мне неизвестна.
Ехалось хорошо. Заехав в магазин и вернувшись, драйвер всучил мне две банки пива со словами: "Не знаю, как ты, но я на пассажирском сидении без пива вообще не могу!" Я, конечно, могу, но отказываться от пива грех. Так и двигались.
Немного не доезжая Омска драйвер встал спать. Изначально собирался Омск пройти, но, видимо, передумал. Жаль.
С некоторыми затруднениями, с помощью нескольких легковушек и одного автовоза, я прошла Омск. Было 12 ночи...
И я повисла. На 6 часов. В -35.
Прохаживаясь взад-вперёд, я созерцала локал раз в 15-20 минут. Его и стопить-то не хотелось, да и смысла не было - все сообщали, что скоро поворачивают. Я чувствовала себя как-то отрешённо. Было очевидно, что ночь я проведу здесь, прогуливаясь взад-вперёд, потому что никакого движения в сторону Ишима до утра не будет. Никаких эмоций сей факт не вызывал. Знала, на что шла, в такое время выходя на эту трассу.
Но спустя пару часов, когда я уже начинала мёрзнуть, пошёл поток. И какой поток! Он состоял сплошь из ханты-мансийцев на легковушках. И - они не стопились.
В районе Сургута я неоднократно слышала, да и на себе испытывала, что северяне никогда не оставят человека в мороз на трассе. И на сломавшуюся машину остановятся непременно, и на стопщика, и на тюленя... Вроде как -35 вполне себе мороз? Тем не менее, никто не останавливался.
Я начала злиться. Не припомню, когда я в последний раз так злилась. Каких только сочных эпитетов не наслушались несчастные ханты-мансийцы! А мне сразу как-то стало тепло. Хорошо греет злость! И, когда на исходе сего зависания из кафешки неподалёку меня стали звать погреться и кофе попить - я абсолютно честно ответила, что мне не холодно.
То же самое я объяснила 55 региону, который ехал в Ишим и забрал с собой меня...
Как это часто бывает в легковушках, на меня никто не обращал внимания. Посему я благополучно дрыхла до самого Ишима. Там, не успев протереть глаза, застопила татарскую сканию.
Теперь оставалось понять, через Тюмень она пойдёт или через Курган. По традиции, туда я езжу через Курган, обратно - через Тюмень. Выходить из машинки, если она едет в нужном направлении, но не тем путём, как-то глупо - с другой стороны, и традицию нарушать неохота... Но всё было в порядке. Татарин шёл через Тюмень.
Всем хороша была машинка, только шла медленно. Да ещё около Ямала часа три чинились. Далее драйвер подцепил себе на хвост знакомую машинку, возвращавшуюся из Сургута - и мы поехали дальше, ещё медленнее, чем раньше.
На Урале драйверу пришла фантазия пожрать ещё раз. Я уже не знала, куда, но всё-таки сделала попытку наесться впрок. Получилось! Очень долгое время я не могла даже думать о еде.
В Суксуне (время было около 4 утра) они встали спать. Выслушав стендартное доброе напутствие, что никуда я в такое время не уеду, и рассказав пару историй, как ещё не из таких мест уезжала, я вышла. И уже через полчаса уехала на газельке до Перми.
Кинув взгляд на пустынную пермскую объездную, я пришла к выводу, что проще мне будет пробираться через город. Не успев оказаться в городе, я пожалела о своём решении - всё-таки город же, как я раньше не подумала! Но на помощь пришла безотказная Почта России - на этот раз легковая, чего раньше не случалось. Довезла меня до какой-то остановки, откуда я легко могла уехать на Краснокамский тракт. И действительно, уехала легко. Заодно вспомнила о позиции, которую когда-то советовала Лена из Перми, и с этой позиции моментально уехала до Краснокамска.
От Краснокамска еду до поворота на Киров...
А вокруг страшная метель и позёмка. Видимость стремится к нулю. Если кто-то обгоняет - становится ровно нулевой. Если хочешь кого-то обогнать - не видно даже, какого размера впереди идущая машинка. Просто белое пятно произвольных габаритов. Как кто-то ещё едет - я не понимаю.
В этих условиях я отчётливо понимаю, что хочу быстроходную легковушку до Казани. Хватит уже медленного движения и зависаний - хоть в конце пути надо прокатиться с ветерком! Вернее, со снежком... Но такую задачу без уриномагии не решить. Так что провожу я сеанс уриномагии и начинаю выжидать свою машинку.
Пермякам машу неохотно - стопроцентные локалы. Мимо проезжают три татарина, ни один не останавливается. Ну и ладно - я же знаю, что моя машинка уже в пути.
Останавливаются пермяки - отец с сыном. Разгребают место на заднем сидении. Трогаемся. Драйвер спрашивает:
"Куда едешь?"
"В Казань," - отвечаю.
И мальчик восторженно кричит:
"Мы тоже в Казань! До самой Казани вас довезём!"
Ура!
Едем быстро, несмотря на метель. Я думала, что машинка некурящая - оказалось, вполне себе курящая. Периодически задрёмываю минут на десять, потом просыпаюсь и смотрю в окно... Постепенно метель утихает. Становится всё теплее и теплее.
Первая же машинка, остановившаяся на казанской объездной, едет в Зеленодольск.
Да, в конце пути удача всё-таки бывает!

[NobodyThe1]

Данный путь пройден в осенних берцах и старом пуховике Шефа Иваныча. Так что, если зимней одежды нет, но ехать хочется - то можно

[AzVerin]

в осенних берцах и старом пуховике

[NobodyThe1]

Спина, кстати, не мёрзла ни разу - только ветром продувало. В общем, только ноги периодически подмерзали, и морда, разумеется.